8月3日,由中铁上海局承建的巢马城际铁路江北段首孔箱梁成功架设。

此次架设的首孔箱梁长32.6米、宽12.6米、重790.25吨,采用450吨门式起重机进行吊装,施工工艺复杂、工序多、安全风险高。

巢湖至马鞍山城际铁路正线全长约76公里,自安徽巢湖东站引出,经马鞍山市含山县、郑蒲港新区,跨越长江至马鞍山南,设计时速350公里。 



关键词:中国中铁



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