变天堑为通途

缩天涯为盈尺

历经近5年的艰苦奋斗

带着50万人民的期待

一群四局土木人

在祖国的西南大地——广西

开辟一条梦想之路

梧州207国道东绕城

过境一级公路

7月20日上午

梧州207国道东绕城过境一级公路

正式建成通车

梧州市委书记全桂寿

市委副书记、市长钟畅姿

等市级主要领导和市直属相关单位

及参建单位中国建筑

中建四局有关领导

共同建证这一重要时刻

随着全桂寿书记高声宣布

这条关系着50万人出行的

"民生路"正式通车

作为广西壮族自治区和梧州市

统筹推进的重要基础设施项目

项目的建成通车对于进一步优化

梧州市域干线公路网

促进市域扩展、提升营商环境

建好广西东大门、推动梧州经济发展

具有重大现实意义

下面小编带你一起

走进这条广西脱贫的"民生路"

梧州207国道采取BT模式

由中国建筑股份有限公司融资建设

   中建四局负责具体施工

路线全长约22.7公里，

按一级公路设计，时速80公里/小时

桥涵设计荷载为公路Ⅰ级

作为一条脱贫攻坚的民生路

在即将建成全面小康关键时期通车

对实现当地脱贫攻坚决战决胜

推动梧州交通运输事业发展

打造广西"东融"枢纽门户城市

都担负着特殊的使命

蓝色力量，勇攀征拆"高峰

都说万事开头难

梧州207国道项目位置特殊

沿线穿越2个城区3个乡镇4个村庄

项目红线内有房屋36座

征地面积高达30余万平方米

且征拆用地地点分散、用途多样

征地规模大、时间久、协调难

一度让项目失去了信心

2014年12月

项目第一批人员开始进场

在经过实地考察后做足了功课

一方面注重征拆政策的宣传

对征拆队伍开展法律知识培训

并多种形式介绍征拆政策和标准

另一方面征拆统一标准

面对复杂情况，积极与村民协商

为征拆工作打开突破口

作为中建集团

在广西梧州首个基础设施项目

项目管理人员大多来自北方

为了更好的融入当地日常生活

项目不仅挨家挨户进行走访交流

更积极响应政府号召

经常性开展帮扶慰问志愿活动

为征拆全面铺开奠定情感基础

2015年12月，项目正式开工

绿色智慧，巧渡雨季"苦海"

广西雨季长达半年之久

尤其是清明前后一个月的梅雨季

成为项目生产推进一大障碍

地处桂东的梧州也不例外

面对变化莫测的气象条件

项目首先成立雨季施工领导小组

全面统筹雨季施工的

生产、技术、质量、物资和安全

并建立"长期+临时"排水系统

完善项目排水设施

辅助积水量大的排水作业

项目在雨季施工中

坚持"抢基础、后结构，先室外、后室内

小雨不停工、大雨转室内"的原则

其中，路面施工是防水重点

项目将沥青铺设集中在非雨季时期

对于没办法安排的少部分标段

采取多点开花的形式

逐段、逐片分期施工

并在雨季过后巧用切缝机

解决雨季施工"后遗症"

大雨小雨，心里有底

项目前后共经历五个雨季

重要工程节点从没"延期"或"缺席"

2019年7月

项目路基主体工程全部完成

2019年9月

毕村分离式立交桥通车

2020年5月

下小河特大桥预制箱梁完成架设

抢回了工期、稳住了"军心"

红色使命，不忘初心本色

坚持党建引领生产

落实"围绕生产抓党建

抓好党建促生产"的方针

项目以红色使命指引前进方向

不忘央企责任担当

项目党支部与驻地城西派出所党支部

签订联建共建协议书

在同呼吸、共交流、促发展基础上

双方多次开展联建共建活动

包括扶贫攻坚、社区法制宣传

扫黑除恶、环境卫生整治等党日活动

在主动融入、主动作为中

为当地社会发展贡献中建力量

努力赢得地方群众的支持与认可

营造政府、项目、社区群众和谐关系

为项目生产起到推进作用

2019年11月8日

结合"不忘初心·牢记使命"主题教育

项目举行了"大干60天"劳动竞赛

全面打响加速生产攻坚战

努力传承红色基因，凝聚蓝色力量

劳动竞赛60天共创产值1.37亿

为项目2020年建成通车

注入了一针"强心剂"

4万组历程、坐标、标高数据

960余份路基试验检测分析报告

2500余次防护工程浆强度检测

100余份技术方案、1000余次安全教育

1200多个日日夜夜的坚守

中建四局的"拓路"先锋

攀山渡海，初心不改

关键词：中建四局土木公司,过境公路