特雷克斯公用事业公司在弗吉尼亚州威廉斯堡举行的电力公用事业车队经理会议 (EUFMC) 的 Drive-Thru 演示中介绍了业界首款全电动铲斗卡车。 

特雷克斯 Optima 55 英尺高空设备由 Viatec 的 HyPower SmartPTO 提供动力，并安装在国际 6/7 级中型电动底盘上。 

代表来自美国和加拿大的投资者拥有的和市政公用事业的九家各种规模的公用事业公司在 EUFMC 之前通过订单做出了早期承诺。前 10 台将于 2022 年交付。 

"为西部和中西部八个州的数百万家庭和企业提供电力的 Xcel Energy 将于本月晚些时候接收第一台设备，"营销和产品管理总监 Joe Caywood 说。 

其他接收单位将包括：Oncor Electric Company、Central Hudson Gas & Electric、CenterPoint Energy、PNM Resources、洛杉矶水电部、Con Edison、San Diego Gas & Electric 和 SaskPower。 

"许多公用事业公司都急于开始他们在实现可持续车队方面的进展。市场的反应是立竿见影的，Xcel Energy 承诺首先做出反应，"Caywood 说。

Xcel 供应链副总裁 Sangram Bhosale 表示："Xcel Energy 是首批提出大胆愿景的能源公司之一，即到 2030 年实现其所有轻型车辆和 30% 的中型和重型车辆电气化。"活力。 

Bhosale 继续说："我们很高兴与 Terex-International 合作，在美国运营第一辆全电动斗式卡车，并继续实现 Xcel Energy 行业领先的车队电气化目标，这是我们提供 100到 2050 年为我们的客户提供 % 的无碳电力。"

Caywood 表示，通过将 SmartPTO 技术与 Navistar 的 International eMV 系列电动底盘相结合，Terex Utilities 能够提前两年将这款电动斗式卡车带给客户。  

凭借该高空设备的 135 英里行驶里程和一次充电即可操作一整个工作日的铲斗的能力，配备 International eMV 系列卡车的电动特雷克斯 Optima 55 非常适合配电线路工作，并且在工作现场成为现实。 

Navistar 中型卡车业务副总裁 Debbie Shust 表示："Navistar 致力于实现零排放的未来，我们很自豪地支持特雷克斯在电动汽车采用方面的领导地位。" "这种合作伙伴关系展示了协作和技术集成的成功，为电力公司车队提供了一种解决方案，提供了最高水平的预期性能，同时也帮助客户实现了他们自己既定的可持续发展目标。"

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