之前分析过在A股上市的四家叉车相关公司的财报：

今天横向对比一下：

一、主要业务

鼎力：高空作业平台

诺力：智能仓储物流设备、自动化立体仓库成套设备

杭叉：叉车、智能工业车辆、无人驾驶工业车辆、牵引车、仓储车、集装箱正面吊、空箱堆高车、起重运输机械、强夯机、观光车、高空作业车辆等工程机械

合力：叉车、装载机、工程机械、无人驾驶工业车辆、矿山起重运输机械及配件

可以看到杭叉合力业务模式比较接近，都是叉车包含内燃电动各种叉车，还有AGV等。鼎力主要就是高空车辆；诺力主要是智能电动仓储车；可以说杭叉合力行业龙头，产品种类多而全，相关的工业车辆市场都有涉及，总销量也大两家加起来占市场的一半。但是到了细分市场，诺力和鼎力分别在智能电动仓储和登高车占优势地位。

二，总体财务数据：

鼎力的市值是四家里最高319亿，其他三家加起来才200多亿，只有他的2/3。但是营收可以看到鼎力是四家里面最低的，只有23.9亿，而营收最高的合力是101亿，是鼎力的4倍多。但是鼎力的利润却不少，合力杭叉才7个多亿，鼎力也有6.9个亿。可以说鼎力虽然卖的少，可赚的并不少。后面毛利率这里也会看到。净资产收益率也是最高。股息率鼎力最少，合力最高。

三、销量和平均单台价格（总营收/总台量）

鼎力：3.1万台 平均单台价格：7.7万/台

诺力：123.6万台 0.25万/台

杭叉：13.9万台 6.36万/台

合力：15.2万台 6.64万/台

四、盈利能力和增长能力;

从毛利率，净利率看：鼎力是最高，而且他的净利率比其他三家的毛利率还高。可以说其他几家是薄利多销，和鼎力几乎是销量少但利润高。

而且近3年的完全是高速增长。

五、总结

这四家里面鼎力无疑是最吸引眼球的，投资者可能就是看到他的高利润和高增长，所以他的市值会如此之高。也就是说他现在的股价已经反映了他未来的业绩。目前鼎力是属于高速成长的企业，增长快，估值高，股息率低。而像合力这样的已经业务稳定成熟，分红也相对要高。从侧面也可以看到登高车这个业务利润高，增长快，相信不久就会各个公司进入这个市场。

关键词：鼎力、诺力、杭叉、合力，对比