七都至桃源高速、泗洪至蚌埠高速、金坛至宜兴高速、盱眙至明光高速、太仓至常州高速、连云港至淮安江苏这六条高速将开工

作者：编辑发布时间：2020-06-08

阅读量：379

点击右侧二维码，用手机扫码查看微信二维码图片

苏台高速公路七都至桃源段工程勘察设计项目

苏台高速公路七都至桃源段工程路线起于S230交叉处，向南跨越G50沪渝高速，继续向南在八都和震泽镇之间、桃源镇西侧布线，止于省界桃源镇广福村交界处。路线全长约18.227km。全线共设置4处互通，其中1处枢纽（八都枢纽），3处出入型互通（七都北互通、桃源互通、震泽互通，其中七都北互通为预留）。本项目预留1处隧道危化品检查站。项目总投资估算约66亿元，建安费约38亿元。

STGS-KCSJ1合同段

第一名：中设设计集团股份有限公司

中标价格45280000

第二名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司

中标价格45660000

第三名：苏交科集团股份有限公司

中标价格44970000

泗洪至蚌埠高速公路项目

项目路东起S49 新扬高速，止于苏皖省界，向西衔接安徽省高速S0711泗洪-蚌埠高速公路，是江苏省高速公路网重要的联络线，主要服务于江苏泗洪、盱眙及安徽蚌埠沿线城镇的对外快速出行。路线起自S330 南、新扬高速洪泽湖服务区北，向西跨过G235 后，平行G344 并在其南侧继续往西，经峰山乡北、香套湖北、天岗湖乡南，在天岗湖南接安徽省在建蚌五高速公路，路线全长21.829km。

SHB-ZX-1标段

第一名：中交公路规划设计院有限公司

中标价格3920000

第二名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

中标价格4019950

SHB-SJ-1标段：

第一名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司

中标价格36315473

第二名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

中标价格35796000

金坛至宜兴高速公路项目

金坛至宜兴高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017―2035 年）》中新增的高速公路，是江苏省规划"十五射六纵十横"高速公路网中"纵三"的重要组成部分，编号"S45"，项目起于常溧高速公路，起点位于常溧高速长荡湖互通与儒林互通之间，距离儒林互通2.4km，距离长荡湖互通3.7km，从儒林镇规划区最窄处采用桥梁方案穿越，随后与规划S239 改线交叉，预留支线上跨条件，从新建镇西侧绕越后，利用新芳镇预留高速通道走廊，随后上跨规划S341，从都山荡西侧南行，在徐舍镇西侧上跨南溪河和G104，下穿宁杭高铁，采用匝道标准上跨宁杭高速公路后止于S263，全长29.117km（其中金坛境内里程长2.612km，宜兴市境内里程长26.488km）。

JTY-ZX-1标段：

第一名：中设设计集团股份有限公司

中标价格5422130

第二名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司

中标价格5411100

第三名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

中标价格5359970

JTY-SJ-1标段：

第一名：苏交科集团股份有限公司

中标价格48375911

第二名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

中标价格48130126

盱眙至明光高速公路项目

本项目起于盱眙县马坝镇，顺接现状金湖至马坝高速公路，并与G25长深高速交叉。路线整体成东西走向，与S49新扬高速交叉后，在盱眙县城以南和龙王山风景名胜区以之间向西延伸，位于淮河河道和铁山寺之间较为平缓的微丘区布线至河桥镇，位于花山村以南到达本项目终点苏皖省界，与安徽省规划S0712盱眙至明光高速公路衔接。路线全长48.779km，全部位于盱眙县境内。共设置2处枢纽互通式立交，为马坝南枢纽（改建）与盱眙南枢纽（新建），设置3处一般互通式立交，为龙王山互通（新建）、古桑互通（新建）及河桥互通（新建），设置一处服务区，为盱眙南服务区（新建）。

XYM-ZX-1标段：

第一名：苏交科集团股份有限公司

中标价格8205670

第二名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司

中标价格8214300

XYM-SJ-1标段：

第一名：中设设计集团股份有限公司

中标价格78886877

长深高速公路连云港至淮安段扩建工程

现有长深高速连云港（宁海枢纽）至淮安（王兴枢纽）段全长约99公里，2000年年底由原宁连一级路改建而成，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米。扩建工程拟沿旧路扩建，起自连云港市海州区宁海枢纽北，接已建的长深高速连云港过境段和连霍高速连云港过境段，经灌云、灌南、涟水，止于淮安市淮阴区王兴枢纽北，接正在扩建的京沪高速淮安至江都段和拟改扩建的长深高速王兴至淮安西枢纽段，全长约98.6公里。原位改扩建现有宁海（枢纽）、灌云北（枢纽）、灌云南、灌南、灌南南、高沟、涟水、淮安机场8处互通式立交，移位重建连云港南（原宁海）、伊山（原灌云西）2处互通式立交，新增涟水北互通1处。同步完善交通工程及沿线设施。

LHK-ZX-1标段：

第一名：中交公路规划设计院有限公司

中标价格11400000

第二名：中设设计集团股份有限公司

中标价格11701250

第三名：苏交科集团股份有限公司

中标价格11800000.00

LHK-SJ-1标段：

第一名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

中标价格91014000

LHK-SJ-2标段：

第一名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司

中标价格62172000

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程

本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中"十五射六纵十横"中"横八"的重要组成部分，连接苏南和上海，起点为太仓，经过常熟、张家港、江阴、惠山和常州武进等重要节点，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。沪武高速公路太仓至常州段于2000年开工建设，2004年全线建成通车，由于区域经济发展较快，交通需求较大，自建成通车以来，道路总体流量较大、增长也较快，交通拥堵及服务水平下降的问题已经显现，亟需对本项目进行扩建。

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程起于苏沪界，终于常州南互通，路线全长约134.861公里，其中太仓北枢纽至董浜枢纽（约25公里）采用双向十车道高速公路标准扩建，路基宽度53.5米，其余段落采用双向八车道高速公路标准扩建，路基宽度42米。起点苏沪界至浏河大桥北桥头（江苏岸）约0.13公里（由上海设计和建设）设计速度100公里/小时，其他路段设计速度120公里/小时。全线改建太仓、太仓新区、太仓北枢纽、沙溪、沙溪枢纽、董浜枢纽、常熟、凤凰、张家港枢纽、张家港、杨舍枢纽、新桥、华西、峭岐枢纽、横林枢纽、戚墅堰、常州南共17处互通式立交；移位新建常熟北、长寿（原霞客），青阳共3处互通式立交；新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉5处互通式立交。

TCK-ZX-1标段：

第一名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司

中标价格15025000

第二名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

中标价格14520000

TCK-SJ-2标段：

第一名：中设设计集团股份有限公司

中标价格121158082

TCK-SJ-1标段：

第一名：苏交科集团股份有限公司

中标价格108547115

关键词：苏台高速,长深高速,沪武高速

上一篇:消除事故隐患牢筑安全防线
下一篇:项目经理的22件大事和4项能力，贯穿施工全流程

运想重工GTBZ56Z直臂式高空作业平台荣获"工程机械行业杰出产品奖

运想重工,GTBZ56Z直臂式高空作业平2019-09-25

【BICES 2019】三大关键词解码高空作业平台行业新趋势

高空作业平台2019-09-27

又一项目获广西建筑装饰工程优质奖！

广西建工冶建要闻2019-12-25

江西建工共克时艰抗"疫"情

江西建工要闻2020-02-13

最前线丨疫情之下，暖心的故事每天都在上演……

中建西部2020-02-18

资讯中心