9月28日，由中铁二十一局参与建设的西宁至成都铁路开工仪式在西宁隆重举行。青海省委书记王建军，省长信长星，常务副省长李杰翔，国铁集团副总经理王同军，甘肃省政府副省长程晓波，兰新铁路甘青公司董事长王在广，中铁二十一局副总经理张天舒等出席开工仪式。中铁二十一局所属四公司主管领导及新建西成铁路引入兰新高铁海东西站项目部全体参建员工参加开工仪式，也是全线唯一一家受邀参加开工仪式的施工单位。

西成铁路是国家中长期高速铁路网"八纵八横"中兰(西)广高铁通道的重要组成部分，也是全国"三区三州"深度贫困地区16个扶贫铁路项目之一，线路自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南州藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族自治州，与成兰铁路黄胜关接轨，共线引入成都枢纽，正线全长833.1公里，其中新建海东西至黄胜关499.1公里，与在建中的成兰铁路共线307.75公里，利用既有兰新高铁26.3公里。全线设计时速200公里，其中郎木寺至红原段可达250公里/时，且部分路段预留提速条件。项目总投资约814.9亿元，计划工期7.5年，全线建成后从成都出发仅需4.5小时即可抵达西宁，较目前可缩短一半时间。

西成铁路项目自启动以来，中铁二十一局作为"先头部队"，承担了西成铁路西宁枢纽改扩建工程和西成铁路引入海东西站工程的建设任务。尤其是在西成铁路引入海东西站工程的建设中，参建人员克服工期紧张、既有线作业安全风险大、施工场地狭小、涉及专业多等困难，历时56天顺利完成了拆除既有道岔4组、桩基205根、路基填方0.85万方及引入海东西站左右线大桥的施工任务，为西宁至成都铁路按期开工建设奠定了坚实的基础。

西成铁路建成后，向北将通过兰新高铁、兰青铁路等铁路干线联通新疆、青海等西部地区，向南经成昆、成贵、成渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾地区，从而构成了我国西北至西南的区际间快捷通道，是西部大开发的标志性工程。

关键词：中铁二十一局,成都铁路