7月15日，沪昆公司总经理王嵩一行到盘兴铁路项目调研工程建设情况。集团公司领导谢敬平，公司副总经理兼项目经理张志刚，常务副经理张常乐现场陪同。

王嵩一行深入盘兴铁路施工现场，先后查看了盘州隧道进口、盘州隧道3号横洞、妥乐大桥以及妥乐隧道出口建设情况，详细了解了工程概况、施工进展、安全防护等方面的工作，对项目工程进展和文明施工给予了充分肯定。王嵩强调，在施工过程中，项目要把安全质量工作作为重中之重，在确保安全质量的前提下，加快工程建设进度。

针对下一步工作，王嵩提出三点要求：一是要继续发挥引领带动作用，加快推进施工，大干快上，以降本增效为抓手，进一步弘扬务实作风，形成良好施工氛围。二是要进一步提升安全意识，加强风险防范意识和施工安全管理，及时排查隧道安全隐患，强化责任落实，提高履职担当，细化责任到人。三是坚持隐患排查与风险防控双重预防机制，对检查过程发现的问题，要总结分析问题产生的根源，举一反三，全面自查自纠，制定有效管理防控措施，预防类似问题重复发生。

张志刚表示，盘兴铁路将坚决按照业主和公司要求，严控质量，狠抓安全，同时进一步优化施工方案，变更创效，细化优化工期计划，全面抓好各项工作落实，按照节点要求高标准高质量推进工程建设。

新建盘州至兴义高铁是贵州省"市市通高铁"的最后一个项目，全长约98.3公里，设计时速250公里每小时。集团承建的站前工程1标全长26.113公里，主要工程包括"七桥、八隧、五路基"。其中，妥乐隧道全长13317公里，为全线控制性工程，主要有塌方、突水突泥、煤层瓦斯与浅层天然气、变形、煤窑采空区等不良地质，为I级高度风险隧道。

该项目建成通车后，可以实现贵阳至各市州行政中心所在地1至2小时高速交通圈，对黔西南及周边地区融入国家高铁网，促进区域经济一体化，加快建设内陆对外开放新高地，助推民族地区经济社会实现跨越发展，同步建成小康社会具有重大战略意义。

关键词：中铁十一局