自中铁八局"抗疫情、保增长，大干100天"专项劳动竞赛号角吹响后，各单位迅速行动，抓住当前有利时机，全面加快各重点项目生产经营的攻坚步伐，力争把疫情耽误的时间抢回来，把疫情造成的损失夺回来，全力以赴打好中铁八局疫情防控和复产达产超产攻坚战。

01 中老铁路班纳汉湄公河特大桥开始架设

6月8日，伴随着运梁车前进的轰鸣声，一片长32米、重量近139吨的T梁缓缓运抵班纳汉湄公河特大桥施工现场，标志着由中铁八局七公司琅勃拉邦梁场负责T梁预制发运的中老铁路班纳汉湄公河特大桥开始架设，中老铁路建设取得新进展。

中老铁路全线两次跨越湄公河，本次施工的班纳汉湄公河特大桥是第二座跨越湄公河的特大桥。该特大桥位于老挝乌多姆塞省，大桥全长1652米，共计42孔T梁，墩身高度达52米，是中老铁路全线墩身最高、跨度最大桥梁。

老挝正值雨季，天气炎热，且常出现雷暴和强风天气，给班纳汉湄公河特大桥施工生产和安全管控带来了严重影响。为有序推进中老铁路建设，琅勃拉邦梁场结合施工组织安排和当地气候特点，编制了雨季施工作业卡控和风险防范要点，组织员工开展专题培训，并将要点印成小卡片发放给现场作业人员，确保了安全质量稳定可控。同时，提前与线下施工单位和监理单位进行沟通，确保了施工生产有序推进。梁场全体员工齐心协力，众志成城，克服了疫情影响、语言交流不畅、环境陌生、气候炎热等困难，坚持高质量、高标准、高效率推进工作， 掀起了"大干100天"热潮。

据悉，七公司琅勃拉邦梁场主要承担中老铁路磨万III标27座桥梁共计244.5孔T梁预制任务。目前已经生产完成标段制梁总量的81.79%，预计将在今年7月完成全部T梁生产任务。

02 弥蒙铁路中以则右线特大桥全部箱梁预制完成

6月16日，随着中以则右线特大桥最后一榀箱梁成功浇筑，标志着中铁八局七公司弥勒制梁场负责的弥蒙铁路1标右线桥梁箱梁预制任务圆满完成。接下来，梁场工作将重点推进左线桥梁和大里程方向双线桥梁的预制生产。

据悉，七公司弥勒制梁场主要承担弥蒙铁路10座桥梁共计256孔箱梁预制任务，此次完成的中以则右线特大桥全长1322米，墩身高度达53.5米，共计40孔箱梁。截至目前，梁场已完成5座桥梁的箱梁预制。

为如期推进弥蒙铁路建设，弥勒制梁场积极响应上级单位"大干100天"专项劳动竞赛活动，在抓好疫情防控的同时，积极组织箱梁生产，掀起百日大干热潮。梁场结合驻地气候特点，制定了详细的雨季施工计划，实行"两班倒"生产模式，加足马力全力推进生产。同时，梁场还克服了弥勒地区极端天气等困难，坚持高标准、高质量、高效率推进弥蒙铁路施工建设任务。下一步，梁场将协同相关单位积极谋划、同步推进、同步落实，不断优化施工组织，合理配置资源，积极协调各方力量，精准高效推动弥蒙铁路建设。

03 昆明地铁4号线大漾田车辆段及出入段线通过验收

6月10日，由中铁八局昆明公司承建的昆明地铁4号线大漾田车辆段及出入段线单位工程顺利通过验收，成为昆明地铁4号线首批全面通过验收并移交运营单位的场段。

由于受高压线迁改、陈家营岔沟施工影响,大漾田车辆段综合楼、物资总库等单体工程的节点目标兑现面临极大压力。为此，昆明公司地铁4号线项目部积极与地方政府等部门、单位进行协调沟通，扫清施工阻碍后，从配强管理人员、合理配置机械、确保材料供应、优化施工方案等方面着手，周密谋划、精心组织，有序推进项目施工，在看似不可能完成的时间内全面完成了施工任务，兑现了节点目标。由昆明市质安总站、昆明地铁4号线投资公司、轨道公司、监理单位等单位组成的验收组通过查看资料、听取汇报、现场实测等形式对单位工程进行综合评价，一致同意通过验收，并全面移交运营单位。

据悉，昆明轨道交通4号线大漾田车辆段占地面积约23.3万平方米，包含出入段线含1座盾构隧道、1座明挖隧道和1段U型槽，场区内30股试车、检修和停车列检车位、运转综合楼、综合楼、物资总库等21个房建单体及土石方、场区地基处理、支挡工程、道路及综合管线、绿化等工程。

04 新矿业湿法厂首个设备基础成功浇筑

当地时间6月11日，中铁八局海外公司科卢韦齐项目部负责施工的新矿业湿法厂首个设备基础大体积混凝土成功浇筑，吹响了在"大干100天"劳动竞赛中的冲锋号。

本次浇筑的为1号硫酸罐基础，为直径15米的圆形，总高1.2米，总方量176.6立方米。施工前，项目部组织召开了准备专题会，在物资、设备、人员保障方面进行筹划安排，确保项目部首个大体积混凝土浇筑成功。

在施工过程中，项目部创造性的使用条形混凝土代替独立小垫块，确保了混凝土保护层厚度，同时，通过精准下料，有效解决了圆形基础钢筋加工和绑扎误差控制问题。并通过预埋测温管，密切监控混凝土内外温差，确保质量达标。

此次设备基础大体积混凝土的成功浇筑，是项目部响应"大干100天""双保双争""五保一树"主题活动号召的切实举措，为下一阶段的施工生产奠定了基础。

05 渑池棚改项目7号楼筏板浇筑完成

6月11日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，标志着由中铁八局建筑公司承建的渑池棚改项目7号楼筏板大体积混凝土浇筑完成，为下阶段地下室主体修建创造了条件。

本次浇筑的7号楼开挖深度10米，筏板厚度1.5米，混凝土浇筑面积达1980平方米，面临着工作面广、车辆调度不易、泵车架设地理位置受限等困难。

为确保浇筑任务顺利进行，渑池棚改项目部多次优化施工方案，并对施工机械的数量、泵车的架设位置、混凝土罐车的行进路线、现场施工人员安全技术交底等工作进行统筹安排，明确分工、落实责任。浇筑过程中，以党员突击队、青年安全监督岗为主力的现场技术人员全程把控、密切协作，共调度17辆混凝土罐车、30余名作业人员，连续奋战了24小时，确保了现场混凝土浇筑成功。

据悉，渑池棚户改造安置社区项目位于河南省三门峡市渑池县，共9栋楼，总建筑面积约33.63万平方米，预计2022年2月达到竣工条件。该项目建成后将有效改善2000余户居民的居住环境，促进城乡发展，是具有重大意义的惠民工程。

关键词：中铁八局,疫情,复产