玉磨铁路安定隧道进口开挖突破6公里大关

作者：中铁五局发布时间：2020-03-09

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2020年3月6日，中铁五局承建的玉磨铁路全线头号重难点工程安定隧道进口端创下春节后单日开挖26米的最高纪录，累计完成开挖6140米，突破了6公里大关，余下2682米开挖任务，确保6月30日全隧贯通目标实现胜利在望。

玉磨铁路作为泛亚铁路中线中老铁路国内段，是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家"一带一路"倡议、推进与周边国家互联互通的重大建设项目，内外部关注度极高。全线第一长隧安定隧道全长17476米，地处印度板块与欧亚板块碰撞缝合带附近，穿越哀牢山，地质构造发育，属I级高风险隧道，全线头号重点控制性工程，全隧共有21条断层，以IV、V级软岩为主。中铁五局负责进口端正洞8822米，该段穿越11条断层和1个大向斜，施工揭示以炭质泥岩、炭质板岩、千枚岩等软岩为主，IV、V级围岩占比87%。中铁五局玉磨铁路项目部分进口（含平导）、1号斜井和2号斜井三个工区组织施工，目前共有11个正洞工作面同时进行掘进。

为确保6月30日全隧贯通的工期目标，项目部全体参建干部职工秉承"困难多，办法更多；涌水大，斗志更大；温度高，激情更高"的项目建设精神，精诚团结、科学组织、规范施工、快速推进隧道施工。春节期间，项目部制定了《春节至贯通激励方案》，项目所有人员工和700多劳务工春节期间均坚守岗位，项目部根据开累完成数量、完成工效、劳动力组织等进行考核奖励，实现了春节期间稳产高产，为确保工期打下了坚实的基础。春节后，局副总经理陈彬、公司总经理田波、公司党委书记执行董事刘云等领导先后前来蹲点指挥，优化施组方案，研定保工期措施。与此同时，项目部多措并举，一手抓防疫一手抓生产。首先加大人员、设备、资金投入，以最短的时间内克服疫情影响，安定隧道进口端三个工区11个工作面全面恢复正常施工；同时加强现场质量安全管理，定期开展各项安全大检查活动，特别是在施工工法、安全步距、开挖质量、超前地质预报、斜井运输等方面加强检查力度，及时发现和消除事故隐患；另外组织"旱季大会战"劳动竞赛，加大工序循环考核力度，开展旬、月总结考核兑现，激发了全体参建人员的大干激情，施工步入加速度。目前，安定隧道进口三个工区单日开挖进度均保持在25米左右，项目部全体参建人员激情高涨、信心倍增，向隧道按期保通目标发起了冲刺。

关键词：中铁五局，安定隧道，突破

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