11月23日，山西省委书记林武在运城市视察黄河流域生态保护和高质量发展时，深入中国铁建大桥局四公司承建的临猗黄河大桥施工现场考察调研。中国铁建大桥局副总经理张立青参加调研。

林武实地查看了临猗黄河大桥智慧建造中心、创新工作室和山西侧顶推平台施工现场，详细听取项目施工建设情况汇报，对项目工程进展和在施工过程中对黄河流域生态环境保护所采取的措施给予充分肯定。

他强调，临猗黄河大桥是国家和山西省两级重点工程，建设意义重大，要深入学习贯彻总书记在深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的重要讲话精神，从全局的高度深刻认识新时代推动黄河流域生态保护和高质量发展的重大意义，坚定不移走以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子；要立足大局和长远，强化施工环境保护措施，确保大桥早建成、早投用，为山西省高质量转型发展提供强有力的交通支撑，造福沿线人民群众。

临猗黄河大桥是连接晋陕两省最长的一座高速公路桥，其引线工程是山西省高速公路网规划"三纵十一横十一环"第十一横的重要组成部分。大桥全长5427米，四公司承担该桥4623米的施工任务，采用步履式顶推施工工艺，从山西、陕西两处顶推平台对向顶推，该桥连续顶推长度、最大顶推长度、单桥耐候钢使用量、单联最多控制千斤顶数量均创世界之最。

项目建设施工以来，始终践行"绿水青山就是金山银山"生态理念和"黄河流域生态保护和高质量发展"战略，桥梁桩基施工使用原土造浆，不掺加任何化学成分，循环利用，多余沉渣全部利用封闭罐车运离施工现场；桥梁上部钢箱梁全部采用免涂装的耐候钢材料；桥面采用单一纵坡，利用径流系统收集桥面雨污水，集中处置；黄河大桥主桥两侧设4米高的遮光声屏障，有效降低行车中噪声和灯光对野生动物的影响。通过多项综合措施，确保项目施工期间对黄河流域生态环境的保护。

关键词：中铁建大桥局