11月23日下午，山西省委书记林武在运城视察黄河流域生态保护和高质量发展时，深入集团临猗黄河大桥施工现场考察调研。集团公司副总经理戴保民陪同调研。

林武实地察看了智慧建造中心、创新工作室和顶推平台，在现场听取项目公司负责人就临猗黄河大桥、运三连接线项目总体建设情况汇报后，对项目工程进展和在施工过程中对黄河流域生态环境保护所采取的措施给予充分肯定。林武强调，临猗黄河大桥是国家和山西省两级重点工程，建设意义重大，要深入学习贯彻习近平总书记在深入推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会上的重要讲话精神，从全局的高度深刻认识新时代推动黄河流域生态保护和高质量发展的重大意义，坚定不移走以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子；要立足大局和长远，强化施工环境保护措施，确保大桥早建成、早投用，为山西省高质量转型发展提供强有力的交通支撑，造福沿线人民群众。

临猗黄河大桥是山西省西南部直通陕西渭南、西安两市，是连接晋陕两省最长的一座高速公路桥，也是山西省连接陕、甘、宁等地的重要出省通道。该桥技术复杂，具有桩基深、桥墩高、长联顶推等特点，最长桩95米，最高墩99米，单联顶推长度1912米，顶推总重量5.7万吨，顶推长度和顶推重量均创世界之最。项目自建设以来，始终践行"绿水青山就是金山银山"生态理念和"黄河流域生态保护和高质量发展"战略，桥梁桩基施工使用原土造浆，不掺加任何化学成分，循环利用，多余沉渣全部利用封闭罐车运离施工现场；桥梁上部钢箱梁全部采用免涂装的耐候钢材料；桥面采用单一纵坡，利用径流系统收集桥面雨污水，集中处置；黄河大桥主桥两侧设2.5米高的遮光声屏障，有效降低行车中噪声和灯光对野生动物的影响。通过多项综合措施，确保项目建设期、运营期对黄河流域生态环境的保护。   

集团公司有关部门负责人、山西高速公司领导班子成员参加调研活动。

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