9月24日，四公司承建世界最长沙漠高速公路——京新高速公路新疆伊吾至巴里坤段主体工程完工，工程建设取得重大进展。

京新高速公路前山互通

建设成型的京新高速公路

伊吾至巴里坤段地处新疆哈密的戈壁深处，穿越荒漠戈壁，这里常年风沙肆虐，定时最大风速可达12级，极端最低气温可达-40℃，平均积雪日达150天左右，年有效施工时间不到半年。

在有限的时间内，建设者全面掀起道路建设大会战，争分夺秒，抢抓进度。同时针对施工区域风吹雪灾害，技术人员开展了高寒地区道路风吹雪灾害防治及断面形式研究，选择了14个典型断面开展野外观测，总结出了高寒地区风吹雪灾害防治的关键技术；创新应用多种封闭式养护工艺，有效控制了干旱强风区混凝土表面干缩裂纹，确保桥梁浇筑施工顺利进行。

身处广袤的大戈壁中，建设者提出了"像保护眼睛一样，保护生态环境，像对待生命一样，对待生态环境"的口号，通过生态教育、签订生态环境保护责任书等方式，建设了一条绿色文明的康庄大道。他们还积极投身社会公益事业，践行央企社会责任，维护民族团结，多次参与伊吾县抗洪救灾，2次帮助消防部门消除火灾险情，多次义务植树造林，与当地群众结下了深厚的路地鱼水情。

京新高速公路采用双向四车道标准建设，设计时速120公里，建成通车后将成为连接北京和新疆的大通道，同时接通霍尔果斯口岸，成为"一带一路"战略的交通要道。伊吾至巴里坤段主体工程完工打通了京新高速公路最后一道瓶颈，为全线通车奠定了基础。

关键词：中铁十二局,最长沙漠,高速公路