8月5日，剩余376片梁板全部架设完毕；

8月13日，68.7km主线全线拉通，比工期要求提前2天。

4个月内，京新高速项目以连续拿下2个重要节点的实际行动再现了铁军风采，得到了业主的肯定。

2020年，受新冠肺炎疫情影响，京新项目在它的建成通车年迎来了前所未有的考验：266个搭板、376片梁板架设、3032米桥面系（单幅）、14037圬工方边坡防护、90519m排水沟……任务本就繁重，复工时间又比原计划延迟了近一个月，加之人材机进场困难，施工一度受阻，进展缓慢。

7月中旬，新疆疫情形势再次严峻起来，哈密市境内车辆限行、人员限出，生产物资的采购、人员机械的组织调度等都成了让人头疼的拦路虎，工程推进更是举步维艰。

"疫情不是阻断施工的理由，大家要咬定目标，加强责任心，提高执行力，强化横向和纵向沟通，在做好防疫工作的同时，想方设法保现场生产。"在公司工作组的指导帮扶下，项目负责人王朝阳铿锵有力的话语，点燃了全员的斗志。

鼓足干劲 迎难而上

困难压不倒坚强而有责任的人，京新项目部全体参建员工就是这样一群人，乐观积极，勇于面对。

镜头一

"非常时期，公共场所一定要戴好口罩，这是保护自己，也是对他人负责。"由于大多劳务人员疫情防控意识淡薄，施工现场随处可闻项目管理人员的温馨提醒。今年复工以来，项目部坚持把员工生命安全和身体健康放在首位，定时定点对全员进行检查，做到早饭、午饭、晚饭前三个不同时段监测体温，施工现场、员工驻地等公共区域每日消毒，工作时间全程规范佩戴口罩，不打折扣落实好各项防疫措施。

镜头二

新疆疫情爆发的第一时间，项目书记周长青带领综合办公室人员连夜制定了应对措施，成立疫情防控领导小组，重启网格化管理模式，严格按照"一部室一单元、一工区一单元、一工班一单元"原则，将项目员工全部纳入网格单元进行管理，建立人员进出管理台账，严查途径区域，有力确保了"外防输入、内防扩散"。

镜头三

"可以加油啦！"马达声再次响起，工地上尚在施工的项目又展现出一派热火朝天的大干场面。疫情爆发后，到处都在关店封路，一线人员的生活得不到保障，物资材料也运不到施工现场。业务部门不等不靠，积极向属地防疫指挥部反映情况，主动协商沟通，多次努力下，终于将一批批生产生活物资顺利送达施工现场。

7月25日，226个搭板完成；8月5日，376片梁板架设完毕；8月13日，主线1648m桥面系结束施工、全线拉通；连接线、路基附属作业正有序进行，高压态势下的决战，使得工程建设推进实现一天一个样，三天大变样。

回顾当时的情景，项目书记不无感慨的说道："干好一项工程就要有不怕苦的精神，面对困难就要有一个乐观向上的积极心态，京新项目上每个人都是响当当的，因为每个人身上都具有这两种品质。"

党建引领 凝心聚力

"火车跑得快，全靠车头带"，党员就是群众的"火车头"。为了更好地让党员在工作上起到引领作用，疫情期间，项目党支部充分发挥党员先锋模范作用，让党员干部沉身一线，围绕施工生产开展"疫情防控 党员先行 助力施工生产"活动，不断激发党员干部立足岗位、勇争一流的工作热情。

项目在施工大干高潮中，党员总是带头攻坚克难，驻扎施工一线，逐个研究、解决问题，哪里有困难哪里就有他们的身影，起到了良好的引领示范作用。其他员工也紧跟党员的步伐前进，大家把等不起、慢不得、坐不住的激情和干劲投入工作中，以顽强拼搏、奋勇争先的精神与时间赛跑，全力以赴朝着下一个节点任务前进。

抓安全 保质量

项目部认真贯彻"少聚集，少走动"的防疫要求，一改以往集中培训的形式，利用标语、宣传海报、工作沟通群等形式多样的宣传方式，营造浓厚的宣传氛围，充分调动广大参建员工参与"抓安全保质量"的积极性。在安全监控上，安全员除了每天深入工地巡查，每月对全线的安全隐患进行大排查、大反思，还通过抓好重点控制，始终紧抓施工车辆超速超载、桥梁施工中高空作业等关键环节，实施专门治理，做到突出重点，兼顾一般，杜绝安全事故。在质量监控上，从基础做起，把确保每道工序一次合格当作出发点，狠抓制度的落实，坚持质量自检互检活动，完善各种内业资料，搞好做实施工全过程的控制，确保质量可控。

关键词：中铁十五局一公司