4月1日，中铁建重庆投资集团参与投资建设的渝湘复线高速黄草乌江特大桥连续梁左幅中跨顺利合龙，央视对此进行了报道。

黄草乌江特大桥是全线的控制性工程，位于重庆市武隆区境内，全长1702米，主跨220米，横跨乌江及G319国道，最高墩柱达146.6米，桥面至江面最高通航水位高差180.9米。大桥为高墩大跨连续刚构桥，共有6个合龙段，采取先边跨合龙，后中跨合龙的施工顺序。

建设过程中，面对超高墩施工技术、超高墩大跨连续刚构桥悬臂施工线形控制、地形复杂、高空作业难度大，安全风险高等困难，项目团队不断优化工艺技术，攻克了多项技术难题。

他们通过优化桥梁上部结构混凝土配合比，有效缩短了悬浇块段工序循环时间，解决了超高墩混凝土泵送困难。为确保施工质量，他们通过监测气温变化，选定在凌晨气温偏低、温差较小的时间段进行浇筑等措施，确保混凝土浇筑各项控制指标符合要求，为连续梁顺利合龙创造了有利条件。

在保证安全质量的前提下，项目团队通过开展劳动竞赛活动，充分发挥班组积极性和主动性，大大提高了施工进度；通过优化资源配置，精准倒排工期等方式，确保了8天一个节段目标，为大桥合龙提供了坚实保障。

自开工以来，项目团队深入开展"价值创造行动"，系统谋划、统筹推进，已获得2项发明专利、8项实用新型专利、1篇国内核心期刊、1项省部级科研立项。目前，大桥下部结构全部完成，右幅预计5月底合龙。

关键词：中铁建重庆投资集团