如何提高隧道施工技术和成本控制管理水平，如何严控隧道初期支护喷射混凝土超方，减少项目效益流失，实现项目管理目标。10月19-20日，集团公司80多名各级管理人员、技术专家齐聚广西都安，就相关问题进行观摩和研讨。

股份公司运营管理部总经理高晓东，集团公司总经理李华伟，副总经理、总工程师尚尔海，副总经理、矿业公司董事长李长城，中国爆破协会理事李建设，中铁十一局四公司党委书记李俊出席研讨会。

本次研讨会安排参观中铁十一局集团贵南铁路都安隧道施工现场，并观摩了隧道超前地质预报、三臂凿岩台车施工、仰拱施工创新装备、"光伟"二衬智能信息化浇筑系统、水沟电缆槽边墙一体式凿毛机及创新工装的展示等。

19日下午，高晓东在讲话中传达宣贯了股份公司相关项目管理会议精神，从安全、质量、环保、工期等方面就项目管理进行授课并提出要求。

研讨会上，共有9个单位和个人就如何提升隧道超欠控施工管控，如何控制隧道洞身开挖质量等问题进行了深入的交流与探讨。

李华伟在研讨会作重要讲话，他指出：从目前来看，集团公司隧道初期支护超方问题较突出，我们在这项工作处投入大量精力，但效果不明显，导致项目整体效益流失严重。召开这次研讨会，组织观摩兄弟单位的隧道施工现场，就是要改变我们项目管理人员的传统思路，积极接受新技术、新理念。会上他要求各级领导干部面对问题不能"掩耳盗铃"，出现问题要及时补救，"亡羊补牢"还不晚，积极吸取别人好的经验做法"他山之石可以攻玉"，面对好的意见建议"从善如流"，好的做法及时总结提炼做到"举一反三"，提高项目管理水平，达到我们最终的目的。针对下一步工作，他要求：在思想上，领导者要有解决问题的能力和担当意识，任何时候都不能抱怨和气馁，要直面困难敢于解决问题；在组织上，要建立引进外部专家机制，形成培养内部专家的组织保障体系，为准确快速解决企业施工难题提供助力；在方法上，要积极调动全员积极性，充分发挥全员智慧，结合其他单位经验和做法，对集团隧道出现的问题进行摸底，以试点为手段，对症下药，最终确定可行性施工方案；在成果上，各单位要不断总结经验教训，把好的施工技术和方案迅速在全局的隧道施工项目上推广。

尚尔海主持本次研讨会。他在会议总结中强调：通过观摩，我们要高度重视施工过程中各道工序中的技术创新，要提高工装使用率和使用效果，逐步降低隧道初期支护施工损耗。一是规范作业人员管理，实现双赢，利益共享，责任共担；二是调动全员积极性，帮助青年员工做好职业规划，真正关心呵护青年成长，尤其是要为技术型员工的成才提供舞台；三是项目领导要真正担起责任，不能只发号施令，一手遮天，也不能当甩手掌柜；四是技术攻关不能一味闭门造车，要多走出去学习和借鉴；五是推行专家制度，培养我们自己的专家和人才，让专业人才做专业的事；六是做好进行施工技术和科学施工方案的总结和推广；七是积极推行机械化作业，消除人力因素导致的工效降低；九是普及信息化应用，通过信息化提高项目管理效率；十是加强原材料管理，禁止使用不合格材料。 

李长城就本次研讨会强调：隧道开挖和初支成本控制很大程度上决定了隧道的整体效益：一要做好技术管控，科学预留沉降量，控制好混凝土喷施时的回弹损耗；二要选好用好施工队伍，积极组建内部专业化架子队，制定隧道施工节超奖罚机制，把施工成本与施工人员的利益直接挂钩，提高操作人员的科学施工意识；三要培养专业化的爆破人员，科学布置孔排距和孔深，提高隧道爆破质量；四要把本次会议学到的内容拿回去应用到各自的项目上，只要今天每个人都学到一点，回去之后，我们每个项目、每个工程公司都能抓好落实，这次会议就成功了。

关键词：中铁十九局,研讨会