8月20日，由五公司承建的漳武高速公路控制性工程书洋特大桥主桥左幅9号墩顺利封顶。

该合同段线路全长11.553公里，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。标段起点位于天岭隧道K38+700处，出天岭隧道进入书洋加水区，再经田中赋大桥进入书洋互通区，后途径书洋特大桥，引入鸡冠山隧道，经雪英1号大桥、雪英2号大桥后通过两公里路基，设曲江大桥，下桥后至标尾路基接漳武高速龙岩永定段。

书洋特大桥全长1074米，上跨X607县道及船厂溪，上部结构为8×40+（88+2×160+88）+6×40米连续刚构悬臂箱梁，第9-12跨设计挂篮悬灌施工，最大跨度160米，主墩墩身为双肢H型空心箱墩，此次施工封顶的左幅9号墩为全桥最高墩，达86.6米。

项目负责人张国宾介绍，根据现场实际情况，项目部结合总工期要求，细化倒排各工序施工工期，配齐、配足各项施工设备，如电梯、塔吊全部满配，坚决杜绝"添油"战术。主桥6个主墩、4个边墩同步施工作业，实现施工质量、安全和工期的全面受控。施工中，采用专业液压爬模配合定制全封闭围挡，不仅降低了高空作业安全风险，也加快了施工进度，提高了安全文明施工形象。

此次主墩封顶施工完成后，大桥即将进行主墩0号块及悬臂节段梁施工，为漳武高速公路项目2021年竣工通车奠定了坚实的基础。

漳武高速公路南靖段工程是福建省高速公路网规划的"六纵十横"的第十横，是构成漳州市高速公路网的重要路段，建成后将为推动福建省旅游事业的整体发展，尤其市推动漳州以及龙岩地区世界文化遗产"福建土楼"旅游事业的发展起到重要作用。

书洋特大桥主桥9号墩顺利封顶

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