8月14日，珠三角水资源配置工程土建施工A6标GZ11号井第九层内衬墙浇筑提前完成，标志着项目取得了自复工复产以来的又一重大突破，再次向年底完成盾构始发任务目标迈出了坚实的一步。

GZ11号工作井设计深度近60米，共设15层内衬墙，墙体采用逆作法施工，厚度可达1.5米，是同类工程中罕见的超深工作井。上半年由于疫情影响，项目施工进度较慢，工作井施工进程也随之大幅调整。在项目正式复工复产后，项目部积极响应集团公司"抗疫情、保增长，大干100天"专项劳动竞赛活动号召，坚持以党建引领工程建设，克服重重阻碍，努力追赶工程进度，成功挽回了疫情造成的时间损失。

本次内衬墙浇筑的提前完工，得益于施工工序的创新优化。8月6日，集团公司召开了水资源项目竖井施工方案研讨会，在确保工程质量和施工安全的基础上，提出了两大施工工序优化方案，一是钢筋工序优化，将内衬墙横向钢筋接头方式改为更便捷的机械连接、绑扎等，施工工期每循环至少可提前1天，部分竖井甚至可提前12天；二是采用工程平行流水作业，将工程划分为几段区域，使得工程施工、验收、整改可在工作井内同时进行，实现土方段每节7.5天，石方段每节11.5天的超高效率。

项目部迅速响应研讨会讨论结果，修改进度计划书，积极促进三大工作井施工工序全面优化。至8月14日，GZ11号井提前完成第九层内衬墙浇筑，施工工效达到12.6天每层，预计可在10月底完成工作井开挖与支护节点建设，比业主规定日期提前约10天。接下来，项目部将继续保持GZ11号井的良好施工进程，稳步推进GZ12、13号工作井的既定建设计划，按时、按质、按量地完成工程年度建设任务。

关键词：中铁隧道集团