7月9日，中国铁路广州局集团有限公司党委书记、董事长韦皓，广东省铁路建设投资集团有限公司党委书记、董事长王红军一行到中铁十二局集团有限公司广湛高铁项目调研，并在佛山召开保开通现场推进会。集团公司党委书记、董事长李天胜，总经理、党委副书记刘运泽参加调研。

调研组前往集团承建的广湛铁路珠三角枢纽机场站和广湛铁路广佛段代建一标施工现场，详细了解各工点概况、分部分项工程进展和项目整体推进情况，听取现场负责人就标段工程施工策划、智慧场站建设、重难点工程突破等工作汇报。在项目信息化展厅，刘运泽结合企业管理和现场施工生产，对相关内容做了介绍。调研人员观看了新机场站建设巡航画面，围绕工程概况、设计理念、施工亮点、建筑功能布局等内容沟通交流，并重点对珠三角枢纽机场段广湛线拱形结构大断面施工过程、工艺管理，北咽喉施工现场安全质量管控举措和后续施工组织安排等，进行了观摩和深入调研。

韦皓对当前工程建设进展及取得的成果给予高度评价，强调要进一步对照施工组织计划，逐项细化站房、铁路、上盖、周边配套设施等剩余工程施工任务，确保按期完成枢纽机场段剩余工程。并就广湛高铁开通准备工作提出：要重点抓好安全生产指挥中心建设，始终把打造安全工程放在首位，坚持质量引领、智能建造，加强智能技术应用，充分发挥科技创新引领，全力打造绿色工程、生态高铁、廉洁高铁和新时代创新示范工程。

此次调研是进一步落实广东省委、省政府和国铁集团决策部署，落细国铁集团工管中心调研会议精神的重要举措，活动先后对广湛高铁三个关键工点进行了调研。其中，中铁十二局承建的珠三角枢纽机场站工程、广佛段代建工程分别位于佛肇、广佛交界处，工程地理位置特殊、施工内容复杂、结构物多样、交叉作业频繁，是全线"咽喉工程"和重难点工程，也是促进珠三角西岸地区和泛珠地区经济要素优化配置的重要"一笔"。

中国铁路广州局集团党委委员、副总经理陈伟庚，广东省铁路建设投资集团党委副书记、总经理杨晚华，中铁十二局副总经理兼华南区域总部党工委书记、总经理邢军，广州局集团相关部、站负责人，广东省铁投相关部门和所属铁路公司负责人，广湛高铁其他参建单位负责人参加调研。

调研当天，李天胜组织集团参建广湛铁路单位对承建的站前十三标、十四标、广佛段代建一标相关工程进行了检查调研，督查项目精细化管理、安全网格员管理等工作落实情况。在珠三角枢纽机场段广湛线拱形结构大断面衬砌浇筑施工现场，李天胜详细询问了"首件认可"执行情况，从钢筋绑扎、台车调试、混凝土浇筑、受力分析等方面，对超大断面台车配套作业的工艺要点进行了着重强调。

李天胜强调，广湛铁路是填补粤西沿海地区无砟轨道高铁空白的重要工程，也是助力阳江、茂名、湛江三地真正跨入高铁时代，高速融入粤港澳大湾区联动发展的重点线路。集团参建标段多、管段长、体量大、任务重、工期紧，各环节管理都事关全局，特别是站场施工土方作业，点多、面广、线长，安全风险和管理压力不容小觑，现场人员要时刻绷紧"安全弦"，以安全生产高压态势和安全管理严密举措，确保施工全过程受控。

李天胜指出，目前全集团项目精细化管理持续走深走实，作为集团全面盯控的重点铁路项目，广湛高铁全体参建人员要始终秉承"干好在建、擦亮品牌"的理念不动摇，严格做到"四个必须"：一是必须提高政治站位，压实管理责任，树立成本意识，实施精细化、集约化管理。二是必须周密安排项目安全生产和重点工作，优化施工组织，高效推进工程建设，确保期到必成。三是必须弄懂吃透安全生产网格化管理要求，确保落实落细、取得实效，守牢项目安全生产底线，提升企业品牌形象和市场竞争力。四是必须推动项目精细化管理与施工生产深度融合，纵深推进开工标准化、过程标准化、验收标准化，力争将广湛铁路打造成企业在粤的示范引领工程。

刘运泽参加了保开通现场推进会并作了表态发言，集团所属一公司、建安公司、七公司相关人员参加了上述活动。

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