7月26日，玉磨铁路最长、地质条件最复杂、施工难度最大的安定隧道2-2斜井小里程与2-1斜井大里程贯通，为9月30日实现安定隧道全隧贯通奠定了坚实基础。

安定隧道2号斜井共4个工作面，其中2-1斜井于2018年11月26日在DK132+170处进入正洞，形成两个工作面，分别为2-1斜井大、小里程；2-2斜井于2019年6月28日在DK133+366处进入正洞，形成了2-2大、小里程两个工作面。

2-2斜井工作面施工条件异常艰苦，洞内气温高达40多度，平头短裤、安全帽、裸露着上身仅穿反光背心是洞内作业工人的标配。尽管加强了通风、部分作业面配置了风扇，现场作业人员还是挥汗如雨。为稳定劳务班组和一线生产人员，项目部增大了考核力度，发放了高温津贴，提高了艰苦环境作业人员的工资待遇，增加了慰问频次，提高了参建员工的积极性。

据悉，这是安定隧道贯通的第四组作业面。贯通后，2号斜井只剩下2-1小里程和2-2大里程两个作业面，将改善2-2斜井的现场施工条件，加快施工推进。

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