11月26日，由中铁二十一局参建的山东省潍坊至莱西高铁正式开通运营，进一步织密了胶东半岛的高铁路网，为我国"八纵八横"高铁网京沪和沿海通道增添了新的联络线。至此，烟台、威海由此纳入济南"两小时生活圈"。

潍莱高铁起自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际莱西站接轨，线路全长125.97公里，设计时速350公里，共设4座车站，2017年12月开工建设。由中铁二十一局承建的潍莱高铁处于全线咽喉段，全长10.7公里，包含5座特大桥，与既有济青高铁有4处交会点，是山东首个高铁跨高铁的项目。

为实现两条高铁互不干扰，在济青高铁设计上跨门式墩28个，坡度达到30‰，每个桥墩之间的相对高差在40厘米以上，犹如"驼峰"，在国内实属罕见。中铁二十一局参建人员利用"天窗点"，通过对架桥机进行力学检算、前支腿补强、标准化施工等方式，以及增加防护人员，加强作业人员专业操作培训，有效解决了架梁坡度大和既有线施工安全难题。

他们还开展技术创新、QC攻关、创精品工程等活动，克服了桥梁结构形式多，施工工艺复杂，特别是与既有济青高铁交叉多，安全风险大等困难，创出了全线桩基、桥墩施工和箱梁浇筑、架设等"五个第一"。

潍莱高铁建成通车后，济南至烟台间最快运行时间缩短至1小时46分，济南至威海的最快运行时间缩短至2小时16分，对加快胶东半岛区域高质量发展具有重要意义。

关键词：中铁二十一局,通车仪式