"桥梁最后一仓！各就各位！注意安全！开始浇筑……"9月13日凌晨1：40分，伴着机械的轰鸣声，混凝土由输送泵浇筑入槽，由公司承建的宜昌港窑路快速路跨三峡大道高架桥中跨顺利合龙。至此，跨三峡大道高架桥完成全部桥梁主体结构施工并全线贯通，宜昌市港窑路快速路进入通车倒计时。

公司承建的宜昌港窑路快速路项目一标段全长2.48公里，起于桔乡路，止于峡州大道，包含高架桥4座，其中跨桔乡路高架桥共长229.4米，跨三峡大道高架桥共长520.4米，其他两座高架桥分别长108米、138米，均设计为双向6车道，全线采用沥青混凝土路面。

作为宜昌市在建项目中体量最大、施工难度最高的工程节点之一。此次跨三峡大道高架桥整个施工过程中，于上有两座架空高压线穿过，于下跨交通繁忙、车流量大的三峡大道，施工过程中需严格控制混凝土浇筑振捣质量，保证桥梁结构安全、线形流畅美观……技术含量高、质量控制要求严、施工及安全管控难度非常大。

为了保证施工节点与质量安全，项目部精心组织，严格管理，不断优化挂篮悬浇整幅超宽施工技术，采用变截面箱梁+挂篮法施工，既提升了桥梁品质，又大大缩短了工期；在跨越高速节段施工过程中，不中断交通情况下，采用底部挡板、围蔽隔离等防护措施，有效保障了作业安全和三峡大道交通安全；同时多次对三峡大道快速路进行专项施工安全技术交底和交通导改引流等施工措施！在施工过程中，项目部克服了酷热、暴雨、疫情、交通导改等诸多困难，经过360天的不懈努力，顺利实现跨三峡大道高架桥合龙，为全线通车奠定了坚实基础。

跨三峡大道高架桥是港窑路快速路的重要组成部分，向西联接桔乡路，向东联接峡州大道（夷陵区方向）。主桥合龙后，后续将转为桥面护栏、桥面防水沥青等施工，预计10月底将具备通车条件。通车后，全线时速达60-80千米/时。届时，宜昌市港窑路快速路将较大分流主城区的交通压力，有力分流宜昌城区经发展大道至夷陵区的交通量，与三峡大道、峡州大道、东方大道等城市快速路或主干道互联互通，比经发展大道到夷陵区节约20分钟左右，城市交通更快捷，往来的夷陵区、西陵区、高新区、伍家岗区市民出行将更为便利。

关键词：葛洲坝第一公司,高架桥,合龙