7月2日，青岛地铁9号线一期、6号线二期双线开工仪式在9号线海西村站举行。山东省委副书记、青岛市委书记陆治原，青岛市委副书记、市长赵豪志，市人大常委会主任王鲁明，市委常委、秘书长孙海生，市有关领导及部门，城阳区、青岛地铁集团有关负责人，中铁（上海）投资集团有限公司副总经理、中国中铁青岛地铁工程建设指挥部指挥长、中铁发展投资有限公司党委书记、董事长龙明华出席仪式。

仪式上，赵豪志发表致辞，城阳区委书记吕鹏、青岛地铁集团党委书记、董事长张君及龙明华分别作表态发言。

赵豪志说，地铁建设是事关城市发展全局的基础工程、民生工程。作为青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要项目，地铁9号线一期、6号线二期的开工，对于加快补齐北岸城区和西岸城区交通短板，完善城市轨道交通网络，促进区域协同发展，都具有重要意义。各级各有关部门要主动担当、积极作为，切实加快工程建设进度，统筹推进在建地铁项目与沿线低效片区开发、旧城旧村改造等工作，加大项目审批、资金筹措等保障力度，及时帮助解决项目建设中遇到的问题，全力打造安全工程、精品工程、百年工程，力争项目早完工、早验收、早投运。

龙明华在发言时指出，中国中铁等参建单位将坚决贯彻青岛市委、市政府关于城市更新和城市建设三年攻坚行动的决策部署，细致落实"建设世界一流地铁"的工作要求，配备精兵强将、优势资源，精心组织、科学施工，顾全大局、团结协作，安全优质高效推进 9 号线一期、6 号线二期工程建设，积极践行助力稳增长的政治责任和国企担当，勇当青岛建设新时代现代化国际大都市的开路先锋，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

9号线一期工程起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.4公里，共设车站13座和铁骑山车辆基地，是青岛市北部城区的一条东西骨干线路，车站全部位于城阳区，与4条线路换乘，填补了东西向客流廊道的轨道交通空白，可推进城阳区与东岸中心城区深入融合。

9号线一期沿线部分用地为新增建设用地，有利于实施TOD开发，带动沿线以站点为核心的组团式开发，满足居民住房和就业的综合需求，实现"公共交通引导城市发展"策略，加速打造城市重点区域，支撑北岸城区的主城地位，实现三城联动，促进区域一体化发展。

6号线二期工程西起青西站，东至一期工程起点站辛屯路站，全长13.9公里，设10座车站，是西海岸原胶南城区的骨干线路，衔接综合交通枢纽青岛西站和13号线，贯穿了西海岸交通商务区、海洋高新区，对于深化西海岸主城区与外围片区之间的紧密联系，加快胶南老城更新改造进程，塑造西海岸新区城市空间结构的发展、推动产业结构的升级均具有重要意义。

6号线二期建成后，能有效缓解西海岸新区因缺乏内部南北向交通主通道带来的交通压力，是缓解胶南老城交通拥堵问题最直接、最有效的方式，从根本上解决了沿线居民出行难的问题，加强了大型交通枢纽的集散能力，保障了对外通道的可靠性，对构建与城市用地布局相协调的以公共交通为主体、多方式顺畅衔接、现代化、一体化的综合交通运输体系将起到重要作用。

关键词：中铁上海投资