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中华全国总工会公布

全国五一劳动奖章获得者名单

中铁十七局职工高晓雷获奖

受邀到北京人民大会堂现场领奖

4月29日，中国铁建党委召开劳模先进座谈会，中国铁建党委书记、董事长戴和根，党委副书记、总裁王立新出席会议并与劳模先进座谈交流。高晓雷作为参会代表，讲述立足岗位创造价值的事迹，畅谈对企业改革深化提升和精细化管理的认识。

参工以来，高晓雷先后参与了京沪高铁、郑太高铁、集大原铁路等7项国家重点工程建设，创新研发和改进技术工艺30余项，先后获得全国五一劳动奖章、全国建筑业企业优秀项目经理、山西省五一劳动奖章等省部级以上荣誉表彰13项。

我将看重责任，不辱使命，充分发挥示范带动作用，通过"清单式"管理，推进成本控制精细化、进度管理科学化、资源配置高效化，做创新创效的实干家，为十七局高质量发展作出应有的贡献，奋力书写新时代弘扬劳模精神的"铁建篇章"。

建造精品工程，是建筑企业履行承诺、回报社会的责任体现，也是赢得市场认可、实现滚动发展的根本保证。2018年初，高晓雷担任郑太高铁项目经理，面对项目重难点工程——店上隧道的复杂特殊地质构造，他带领团队反复调整施工方案、优化资源配置，对隧道钻孔、支护、监控量测等进行全过程标准化控制，优质高效完成隧道施工任务。

项目被认定为国铁郑州局管段内唯一示范工程，获评"国家水土保持示范工程"，多次登上央视、新华社等主流媒体，有力促进了属地经营滚动发展。

集大原铁路施工建设中，高晓雷紧扣"成本管理"核心，聚焦技术创新、方案优化、成本管控、变更索赔等创效点，先后提出了优化智慧梁场布局、改善墩柱模板设计、旋喷桩变更为CFG桩等24项优化措施，推广使用20余项新技术、新设备。

通过对各项工作流程的精益管理，项目将业主计划的58个月工期压减至24个月，单月产值突破2亿元，创下全线首个现浇梁合龙、首个框架墩身施工等多项第一，创造了全国单榀钢横梁吊装施工最重纪录。

作为全国8支隧道专业救援队之一、华北地区唯一的隧道救援"国家队"——国家隧道应急救援中铁十七局太原队的队长，高晓雷着力锻造"召之即来、来之能战、战之必胜"的救援实战本领，加速推进产学研用，将科技创新成果转化为抢险救援利器。

2023年国道109线饮马鞍隧道塌方事故救援中，高晓雷带队不间断作业超过36小时，通过使用自行研发改进的FS-120CZ大口径水平钻机，救援队在较短时间内钻进50米深度，成功打通塌方体，创造了隧道塌方救援钻机钻进长度、空管长度之最，成功完成抢险救援任务，捍卫了人民群众生命健康安全，履行了中央企业的责任担当。

关键词：中铁十七局