1月3日，世界最长高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路桥搭设完成十塘横江栈桥。

通苏嘉甬高铁的控制性工程，杭州湾跨海铁路大桥长约29.2公里，是世界最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，也是世界第一座跨越强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥。大桥由北航道桥、中航道桥、南航道桥、北引桥、海中引桥及浅滩区引桥构成。其中，二航局承建的第4标段施工包括大桥南航道桥19.3公里，慈溪特大桥A段13.5公里，同时承担标段内138孔大跨径预制箱梁运输与架设，7.8公里长南岸浅滩区栈桥，桥面附属工程以及无砟轨道道床、轨道精调等施工。

此次施工的十塘横江栈桥全长165米，位于浙江省宁波市辖慈溪市三八江十塘闸滨海五路，共11跨，采用20根32米长钢管桩和贝雷梁结合的结构形式。单根钢管桩重6.2吨。十塘横江栈桥南连慈溪特大桥，北接滩涂区引桥，是项目建设材料、设备及人员运输的重要通道。

为保障栈桥施工作业成功开展，项目部精心策划，周密部署，在做好材料准备工作，配齐技术管理人员、机械设备的同时，严格把关一线施工人员的安全保障及技术交底，完善水上作业等各类审批手续，确保整个施工过程安全可控、质量可控。

下一步，项目部将继续秉承"精心、精细、精致、精品"的管理理念，严格落实沪杭公司"四个标准化"工作要求，确保后续施工任务高质量、高标准的有序完成，为年后实现杭州湾跨海铁路桥的全面施工打下坚实的基础。

关键词：中交二航局