7月13日

西安地铁八号线项目交通导改道路建设完成

是西安地铁八号线全段线路中

首个对道路进行全封闭施工的车站

为加快推进西安地铁八号线项目建设

打下坚实基础

交通导改一直是市政类项目中极为重要的一个环节，7月13日，西安地铁八号线项目顺利完成了南三环道路向东方向的全封闭施工及交通导改。

西安地铁八号线项目位于雁翔路东侧，沿南三环南侧辅道东西向设置。车站南侧为金地翔悦天下住宅小区，北侧为南三环下沉U型槽，西侧为雁翔桥，今天，由我为大家介绍一下，在如此复杂的环境下，是怎么实现道路全封闭施工的！

封闭施工，势在必行

因其他单位开发地块与地铁同期施工，征地无法解决。加之雁翔路站基坑深25.9m，车站南侧紧邻开发地块，基坑深约20m，车站主体南侧距离开发地块既有围墙仅5.16m，因交通疏解道路距离车站基坑及开发地块基坑太近，不满足安全距离要求，若设置机动车道将存在较大安全风险。

积极谋划，提前部署

1、组织协调·制方案

为保证交通导改工作的顺利实施，项目部组织召开新建段交通导改方案专家咨询会，对交通导改组织与安全保通措施等方面进行细致研究；邀请高速交警、市政、城管等部门召开交通导改协调会，明确职责分工，形成工作合力；完善交通安全标识标牌等安全设施，保障导改后车辆通行安全；充分借助网络媒介发布道路封闭公告，提前做好道路通行引导工作。

2、提前部署·保安全

严格落实业主、地方政府所制定的安全规章制度，项目经理提前对全体人员进行培训部署，明确交通导改时的重点、难点，进一步提高全体人员的安全意识。

3、合理分工·疏交通

按照交通导改人员分工，组织24名项目管理人员，配备闪光棒、信号灯、对讲机等指挥交通设备，分4个临时交通指挥分队进驻现场，及时提醒来往车辆减速慢行，确保导改现场安全有序。

便民服务，细致周到

1、提前发放交通导改通知

6月23日，交警部门在西安发布道路封闭通知并在当地知名交通广播及时播报，告知封路相关情况及出行路线，站在群众的角度上为民服务。

2、提前布置标志标牌

项目部提前在在周边路网布置交通指示牌，告知车辆提前选择道路绕行。

此次导改南三环辅道向东方向进行封闭，确保不再有车辆进入南三环东向辅道。导改的顺利完成是项目部做好疫情防控的基础上，超前完成管线迁改后顺利完成交通导改，为最后的施工肃清了障碍，为工程按期完工提供了保障，这是复工以后完成的又一重大节点，为后续主体围挡与主体结构施工的施工有良好的推进作用。

关键词：中建七局四公司,西安地铁