5月13日下午，深圳市审计局投资处副处长黄险峰一行到中铁隧道局春风隧道工程项目开展大盾构施工工艺和标准化建设调研，市交通公用设施建设中心、中铁南方、中铁隧道局相关人员参加调研。

黄险峰一行经过体温检测，进场安全须知培训后进入调度指挥中心。在监控指挥中心，项目部通过专业讲解、宣传片展示、组装延时摄影播放、观看施工技术交底等相结合的方式，向审计局领导重点汇报了国内在建最大直径盾构机"春风号"这一"大国重器"，介绍了工程建设概况，并从"大、难、险、新"四个方面对工程施工工艺、特色管理、安全文化建设和施工进展进行了细致、全面、深入的讲解。

随后，黄险峰来到"春风号"盾构机内部，实地查看了带压进仓作业，在隧道掌子面近距离了解了刀盘运转和作业情况，就盾构选型设计、大盾构建设重难点与市场前景、掘进参数控制、刀具监测与维护、泥水环流系统等技术问题同现场技术负责人员进行了深入交流。

在安全管控中心，黄险峰重点调研了春风隧道安全管控平台的系统构成和运作情况，通过对春风隧道为精确把控作业风险，有效消除安全隐患、高质推进建设进展所采用的InSAR遥感技术、三维GIS一张图、风险源自动化监测系统等智能化先进技术表示了高度认可和充分肯定。

春风隧道项目作为粤港澳大湾区和先行示范区建设的重点交通项目之一，自始盾构发掘进以来，项目部严格按照"超前规划、系统部署、高效协调、科学组织、全力落实"的工作思路，扎实开展各项施工工作，先后多次攻克浅覆土始发、上软下硬地层高速掘进等技术难题，有效推进工程建设不断取得新突破。截至目前盾构机已安全穿越2000毫米污水管道，中压200毫米燃气管道、红岭立交桥2号桥桩等重大风险源。随着泥水分离厂二期正式投入运营，带压进仓刀具检修与维护和机况研判与调整等阶段性工作的圆满完成，春风隧道在按下"加速键"的同时向年度建设目标又迈进了一大步。

关键词：中铁隧道集团，审计局，调研