12月14日下午3点，滇中引水昆明6标昆呈隧洞9号支洞顺利掘进至主洞。

昆呈隧洞9号施工支洞（斜井）位于昆呈隧洞左侧，处于昆明市呈贡区刘家营社区西北方向山区，全长485.084米，支洞倾角23°，支洞洞口洞底高差152.198米，步梯台阶共648个，约50层楼高。支洞断面采用城门洞型断面，支护完成后净空断面尺寸为6.5米×5.5米（宽×高）。

自2020年3月1日复工以来，项目部扎实推进复工生产，掀起了施工大干高潮，特别是"大干一百天"专项劳动竞赛活动期间，9号支洞连续3个月突破70米，更是在6月份进尺79.2米，突破滇中引水全线斜井施工记录，新华社记者还到现场进行了观摩采访。

在"百日冲刺"专项劳动竞赛中，项目部制定了9号支洞的施工计划，科学推进施工，参建员工团结一致，全力以赴，抓进度，赶工期。截至2020年12月14日，9号支洞已完成开挖支护485.084米，顺利掘进至主洞，较计划工期提前146天，为下阶段保证施工进度赢得了充足时间。

12月13日，天府大道项目成兰铁路跨线桥首件承台顺利浇筑，为推进跨成兰铁路连续梁施工奠定了基础。

天府大道北延线项目是四川省和德阳市重点公路建设工程，成兰铁路跨线桥总共有三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径为 42+70+42米。外幅宽 19.99米，内幅宽20.98米，全桥共分为 4 幅，总宽度 82米。该桥涉及跨成兰铁路，安全标准严、技术要求高的特点。为保证施工质量，项目部组织编制了跨成兰铁路桥专项施工技术方案，在施工过程中严格卡控每道工序，浇筑前进行了专项技术交底，层层卡控，周密部署，确保了成兰铁路跨线桥首件承台混凝土浇筑顺利完成。

12月13日，娄底市华星路立交桥施工现场机械轰隆，一片繁忙，随着吊车挂钩的摘取，华星路立交桥首片钢箱梁成功架设，标志着立交桥全面进入上部结构及附属施工阶段，向立交桥合拢及节点目标迈出了坚实的一步，为后续施工奠定了坚实基础。

华星路立交桥全长158米，桥宽25米，共需架设钢箱梁88片，梁重25吨，采用两台220吨吊车吊装架设。

为确保钢箱梁架设顺利完成，项目部组织专家评审、优化施工方案，科学组织施工生产、合理配置资源、细化任务目标、责任落实到人。多次组织召开专题技术会议、架梁推进会，对现场技术管理人员、架梁施工班组等进行质量安全技术培训和交底，使作业人员全面掌握钢箱梁架设、运输技术和安全注意事项。在箱梁架设过程中领导带班紧盯关键部位和关键工序，确保箱梁架设顺利完成。

据悉，华星路立交桥为娄底市首座立交桥，建成后将成为娄底交通史上的新地标，为搭建立体交通体系、满足东南部快捷通行、完善区域路网起到关键性作用，对推动沿线资源开发、促进产业发展、基础设施建设等都具有重要意义。与此同时，华星路孙水河大桥也顺利完成下部结构施工，正在紧张有序的进行桥面施工，为"决战四季度 决胜保目标"、全面实现年终目标奋勇前行。

关键词：中铁五局五公司,重点项目