1月14日上午8时30分

历时13个月

中建深圳地铁13号线

应人石站～罗租站区间右线盾构成功接收

标志着地铁13号线首个

长大区间顺利贯通

应～罗区间右线隧道全长2.1公里，盾构机自罗租站始发，推进至应人石站接收。区间沿线地质复杂，地层上软下硬，存在密集孤石群、长距离高石英含量全断面微风化硬岩，岩石强度高达160Mpa。在不良地质中掘进盾构机刀具及刀盘的损伤极大，开仓换刀频率高峰时达3米1次，且安全风险高，对项目施工带来了极大挑战。

面对复杂工况，项目全员迎难而上，联合开展科研攻关，通过优化施工方案和掘进参数，严格控制盾构施工对土层的扰动；同时坚持落实领导带班制度，加强现场施工管理和关键岗位人员值守，为盾构连续施工提供了强力保障，最终成功攻克软硬不均硬岩、孤石段，安全下穿高速公路、高压燃气管道等重大风险区段。

应～罗区间右线的顺利贯通，意味着地铁13号线宝安片区建设施工迈入新阶段。在后续施工任务中，项目将继续坚持"安全第一、质量至上"的原则，充分总结利用区间掘进过程中的经验，持续优化方案，统筹施工、全力以赴，确保高标准、高质量完成13号线工程建设任务。

关键词：中建南方,深圳地铁