6月29日，由集团公司参建的昆明轨道交通5号线正式开通初期运营。至此，昆明市轨道交通运营里程达 165.85公里，车站103座。

昆明轨道交通5号线起于世博园站点，途径盘龙区、五华区、西山区、昆明滇池国家旅游度假区、官渡区，到达终点站宝丰站，全长26.45公里。线路初期运营共设置世博园站、白龙寺站、石闸站、穿金路站、火车北站、圆通山站、华山西路站、五一路站、弥勒寺站、严家地站等22座车站。

集团轨道公司承建的昆明轨道交通5号线05标项目包括3站3区间，即弥勒寺站、严家地站、金兰路站，五一路站至弥勒寺站区间、弥勒寺站至严家地站区间、严家地站至金兰路站区间。车站主体总建筑面积54221平方米，其中弥勒寺站、严家地站为地下三层车站，金兰路站为地下两层车站。盾构区间双线总长度为5740米。

严家地站至金兰路站区间，盾构施工下穿期间恰逢昆明市主汛期，受易流动性、高渗透性的连续性砂层影响，盾构机需在埋深较浅、上硬下软地层掘进。为确保穿越安全，项目制定了组织机构、机械设备、人员、物资、通讯等专项保证制度，采用"克泥效"注浆和自动化机器人监测等先进措施和手段，24小时不间断跟踪监测和铁路线路巡查，动态控制，反复循环、验证、完善，全面确保盾构机下穿安全。

五一路站至弥勒寺站区间，侧穿920医院、省委办公室、省博物馆等重点建筑物，最小埋深15米，且隧道外轮廓与运营中的昆明地铁3号线隧道竖向最小净距仅为2.1米，接收端距离地铁3号线仅为24.7米，施工环境复杂。为保证安全穿越，采用钢套筒+水平冷冻加固法进行盾构接收，将通用的9米冻结壁调整为13米，并安装温度采集仪配合热电偶联结若干传感器，对冻结温度进行实时监测，钢套筒采用低强度水泥砂浆进行填充，保证填充效率和密实性，顺利完成接收，该工法在昆明地铁施工中首次使用。

该工程先后荣获云南省房屋市政工程质量标准化工地、云南省建设施工安全生产标准化工地、昆明市房屋市政工程质量标准化工地、昆明市建设施工安全生产标准化工地、昆明市建筑企业工程质量管理先进单位等荣誉称号。

昆明轨道交通5号线贯穿昆明市主城核心区，途经世博园、圆通山、翠湖、滇池等昆明极具代表性的区域，串联起云南陆军讲武堂、抗战胜利纪念堂、滇池国际会展中心等，是昆明城市轨道交通线网中汇集众多自然、历史、文化元素的一条线路。5号线与已开通运营的1、2号线首期及3、4号线换乘，对于拓展城市发展空间，提升城市生活品质，推动春城旅游业发展具有重要意义。

关键词：中铁十九局