4月16日上午，公司党委书记、执行董事王海峰到上海松江站服务中心新建工程项目部就钢屋盖提升进行调研指导。公司副总经理黄耀东参加调研。

王海峰一行深入施工现场，实地察看了上海松江站服务中心新建工程现场钢屋盖的施工情况，详细了解钢结构施工的重难点情况，并听取了项目基本概况、当前施工进度、总体建设情况以及后续工作计划等方面的汇报。

上海松江站服务中心是上海松江站站房项目的重要组成部分，其设计采用最新的"站城融合"理念，建筑形态采用流动的水平线条与干净利落的竖向线条相结合，新颖的设计手法既反应了新代铁路客站"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"的时代要求，又有松江"浦江之首、科创云城"的地域特点。服务中心总建筑面积约20万平方米，北接沪苏湖铁路站房，南接沪杭铁路，与新老铁路站房共同构建起松江枢纽的核心功能，致力打造TOD4.0站城一体枢纽新典范，为松江新城迎来全新的枢纽时代，进一步强化上海向长三角核心腹地地区的辐射功能，是上海五大新城之-的核心工程，也是国家级重点建设工程。

服务中心屋盖为典型的钢结构建筑，采用空间桁架结构体系，东西向200米，南北向190米，依靠钢管混凝土柱支撑，最大悬挑30.6米。本次提升的S1区钢屋盖钢结构重量为2643吨，面积达1.6万平方米，相当于两个足球场大小，设计高度距离地面53.5米，具有跨度大、吨位重、体系复杂、技术要求难、安全风险高、超规格异型钢结构等特点，计划于4月16日下午16时正式进行第一阶段的提升。

在现场调研时，王海峰强调，整体钢屋盖提升在即，项目部要全力做好安全生产工作，时刻牢记"安全第一"的原则，严格落实安全督查制度，加强过程安全管控，现场施工场地狭小，机械人员集中，安全员要时刻巡查，防微杜渐；要严格管控施工质量，保证焊接质量，按计划完成提升任务；要严格按照工程时间节点有序推进各项工作，确保项目顺利完工，为二十四局精品工程再添一笔"浓墨重彩"。

本次钢屋盖提升对于松江站服务中心新建工程项目具有里程碑式的意义，标志着项目已迈入屋盖施工新阶段，为项目后续整体优质履约奠定了坚实基础。

公司安监部、工程部、物设部、技术中心等有关部门参加调研。

关键词：中铁二十四局上海铁建