泉州讯（柴诗宝）12月30日，中铁十二局集团四公司参建的兴（国）泉（州）铁路清流至泉州段开通运营，标志着途经闽赣两省14个革命老区县的兴泉铁路全线建成通车。

兴泉铁路2017年4月开工建设，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路，正线全长约464公里，其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。此次开通的清流至泉州段全长约290公里，四公司承建其26.8公里建设任务，包括既有线改建10.86公里，以及5座隧道、13座桥梁和无砟轨道等工程，桥隧比超过98%。自2017年3月开工以来，在兴泉铁路全线11次信用评价中，四公司兴泉铁路项目部9次夺得第一，为全线唯一的9连冠单位。

项目建设中通过建立质量风险标准化排查处置程序、标准化工序检测和验收制度，将绵长的施工过程简化为环环相扣的工序流程，同时界定出清晰的责任链，并率先推行检人员、检工序、检实体的"三检制"质量检验法。通过把质量检验方向朝工序上游层层延伸，让全体建设者形成了不接手瑕疵、不留下问题、不传递缺陷的"三不"原则，推动项目安全质量管理实现从"人盯人"到"盯工序"和"盯标准"的转变，稳步提升安全质量管理水平，信用评价得分始终在全线遥遥领先。

建设者通过BIM建模，应用电子水准仪、预应力智能张拉控制系统和大智能循环压浆台车等设备，确保桥梁合龙精度和成桥运营质量；采用预应力管道精准定位等工艺，实现了省新双线特大桥0至4号墩大跨度一次性混凝土整体浇筑成型；通过开展节能环保水压聚能爆破技术研究，减轻爆破对围岩和地表建筑物的扰动和破坏，确保灯峰隧道安全下穿泉三高速公路龙虎山隧道、高压富水区和村镇密集区等高风险段落。

项目建设者开展路基边坡生态管理专项研究，管段边坡绿化实行模块化管理，建立植被保育区，形成了系统的绿色生态边坡建设体系，保护当地生态环境和地表植被，建成的路基环保生态边坡成为闽西绵延群山间的靓丽风景线。项目部连续4年被评为标准化项目部，承建的兴泉铁路灯峰隧道、安溪东站路基和省新双线特大桥连续梁等被评为标准化工地和生态文明示范点。

兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分。全线建成通车后，将形成连接福建与华中，通达西南、西北等内陆地区的铁路通道，对完善区域路网布局，促进赣州、闽西革命老区沿线资源开发，服务革命老区经济社会高质量发展起到重要作用。

关键词：中铁十二局