9月11日上午，由中国铁建投资集团投资建设的南昌复兴大桥（九龙湖大桥）主桥顺利完成合龙，标志着大桥建设进入最后冲刺阶段，为年底实现主线贯通提供有力支撑。江西省委常委、南昌市委书记李红军出席合龙仪式并对施工一线人员进行慰问。

复兴大桥是中国铁建投资集团在江西省的第一个PPP项目，大桥全长4.7公里，主桥采用中承式系杆拱结构，主跨宽268米、高55.83米，桥面最宽为42.8米，主桥钢结构总重量2.9万吨。大桥造型简洁、流畅，采用双向八车道设计并设置独立过江慢行系统，凸显"落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色"的美丽自然景观，该桥是国内目前叠合板组合梁面最宽的拱桥，也是江西省内钢混组合跨度最大的桥梁。

大桥中跨主梁共分17个节段拼装，本次吊装的合龙段为钢边箱+横梁形式的组合结构长2.5米、宽42.8米、高3.5米、重41.8吨，过程采用350吨、300吨两台大型浮吊上下游整体抬吊进行合龙，合龙全程引入空间三维线型控制技术，通过温度及全桥线型检测系统对大桥各项数据进行实时分析，最终实现成桥线型流畅、定位精准。

大桥建成后，将完善南昌市"一江两岸"快速交通体系，促进红谷滩九龙湖、南昌县昌南组团深度融合，推进南昌"东进、西拓、南延、北融、中兴"发展战略，对完善城市交通网络体系有着重大意义。

南昌市政公用集团、项目公司、中国铁建大桥工程局等参建单位主要领导参加活动。

关键词：中铁建投集团