6月30日，随着首趟和谐号列车G8382次从赤峰站发出，由五公司参建的喀赤高铁正式通车运营，标志着内蒙古自治区赤峰地区正式接入全国高铁网。

喀赤高铁位于内蒙古自治区东部和辽宁省西部地区，是赤峰、朝阳地区通往京津冀、辽南地区最便捷的客运通道。线路运营里程156公里，设计时速250公里，设赤峰站、平庄西站等5个站。喀赤高铁开通后，从赤峰出发2.5小时即可抵达沈阳；当京沈高铁全线开通后，赤峰至北京也将缩短至2.5小时左右。

五公司承建的赤喀客专3标全长40.87公里，其中隧道2座，桥梁11座，路基23684米。该项目地处寒带地区，每年有效施工时间仅8个月，工期压力大。其中，11.34公里长的建平隧道为全线最长隧道，地质复杂，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比80%，安全风险高。

在四年多的建设期里，面对复杂严峻的施工条件，建设者们坚持"施工专业化、生产工厂化、作业机械化，管理信息化"，以工装、工艺、工序保质量，形成了9条完整的标准化作业线，积极推广锚喷作业、防水板铺挂、沟槽作业、雷达地质探测等74套先进工装系统；创新设计了7大防水环节和23项防水措施，保证隧道防水防冻害性能优良；形成各类工法4项、改进施工工艺30项，6项QC成果获得国家级奖项，并获得1项国家发明专利，在加快施工进度的同时，也保证了实体工程质量和安全。

喀赤高铁开通运营后，我国东北部地区快速铁路客运网络将获得进一步完善，对助力打赢脱贫攻坚战、促进区域经济发展、方便人民群众出行等发挥重要作用。

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