7月2日凌晨3时30分，随着电力调度一声令下，郑州地铁3号线二七广场站至新柳路站供电系统一次送电成功，至此，3号线一期工程正式实现全线"35kV电通"。

作为郑州市第一条轨道交通PPP项目，郑州地铁3号线一期工程较以往及同期在建线路，工期更紧、任务更重。2019年10月17日，供电系统首次进场施工。受新冠肺炎疫情影响，系统机电工期严重压缩，为实现"电通"带来了巨大挑战。为此，作为3号线一期工程投资、建设、运营单位，郑州中建深铁公司不等不靠、主动出击，在郑州市轨道交通建设中心的领导下，在郑州地铁集团的大力支持下，与3号线站后总包单位、各参建单位齐心协力，克服重重困难，期间多次召开次沟通协调会，确保供电设备安装、调试安全高效推进复工复产。

自5月份以来，3号线站后参建单位调配人力、物力，掀起了大干热潮。其中，供电专业管理及施工人员增加至800余人，通过采取白、晚双班制，在60天内完成了全线23座变电所35kV设备安装、一二次电缆接线及单体调试。同时，郑州中建深铁公司积极与郑州地铁集团沟通协调，完成了稼轩主所35kV改造事宜，为实现"电通"解决了源头问题。

此次"35kV电通"节点目标的完成，标志着郑州地铁3号线一期工程联调联试即将进入最后冲刺阶段。下一步，项目将组织人员加快推进"1500V"供电设备调试工作，为"7.15"电客车上线热滑提供电力保障。

关键词：中建南方,郑州地铁