日前，2023年深圳市轨道交通智能建造暨质量月观摩会在中铁十四局承建的深圳地铁16号线二期项目成功举办。参建线路亮相了10余项智能化、数字化"黑科技"，展现了深圳地铁"科技赋能生产"的又一名片，引来观摩团频频点赞。

本次观摩会的地点是中铁十四局承建的深圳地铁16号线二期龙兴站，该地铁站是粤港澳大湾区首批内支撑体系下全装配式试点地铁车站。车站为双跨岛式站台车站，全长298米，由595块"积木"现场按顺序拼接成型，整体装配率达到了79.5%。

深圳地铁16号线二期项目负责人丁泽介绍，此次观摩会展出了装配式构件智能生产体系，现场施工人员将预制好的构件像"搭积木"一样按顺序拼装成型，不仅实现建筑结构施工生产工厂化，还大大降低了施工现场的粉尘、噪音，仅龙兴站施工就减少了近80%的建筑垃圾。

在施工现场，一台360°自旋转、180吨的龙门吊正在吊着一块巨大预制顶板旋转移动，丁泽介绍，"这是我们研发的高精度多功能门式起吊设备，可实现大型预制构件的精准吊装，通过起重机自动控制、大小车自动定位等控制系统，在效率、精度和安全性上远优于传统吊装设备。"

现场还展出了轨道交通工程全生命周期BIM应用综合平台、轨道交通工程数字化管理中心、盾构智能化管控平台、轨道作业智能调度系统、5G赋能轨道交通建设等多项数智应用技术。

近年来，随着新一代信息技术的不断发展和应用，国家对于"新基建"布局加速，轨道交通行业信息化建设步入快速发展阶段，以中铁十四局为代表的深圳地铁参建企业结合自身发展现状，积极探索新技术应用并整合资源、试点推广，推进智慧地铁建设。

此次观摩活动由深圳市住房和建设局、龙岗区人民政府、深圳地铁集团主办，铁建南方、中铁十四局等单位承办，来自深圳建筑行业的专家、业内人士亲身体验建筑业数字化转型的发展潜力，共同探讨智能建造的融合创新。

关键词：中铁十四局