5月5日至7日，中铁（上海）投资集团总经理、党委副书记张超一行先后到马鞍山市楚江城际轨道交通有限公司、宁马城际铁路（马鞍山段）、博望产城融合发展示范区、南京地铁七号线、宁马城际铁路（南京段）、南京地铁6号线等项目调研，并组织召开南京、滁州、马鞍山区域项目调研座谈会，统筹推进项目建设。集团公司副总经理吴明寿、总会计师李宏、总工程师陈理平，总经理助理、马鞍山片区党工委书记、马鞍山市楚江城际轨道交通有限公司董事长李家奇陪同调研。

调研南京地铁七号线草场门站

在各项目现场，张超听取了项目投资及工程进展情况等方面的汇报，对项目建设提出要求：一是坚持"投建营"一体化管理，结合项目建设实际，合理安排项目投资，防范化解投融资重大风险。二是高效率推进项目建设。优化施工组织，积极开展科研攻关、工艺创新，夯实质量基础，精益求精打造精品示范工程。三是高度重视安全管理，加大项目隐患排查整治力度，严格施工过程管控，确保安全生产形势持续稳定。强化全员成本意识，在保障安全质量的同时确保项目效益。四是统筹协调疫情防控与施工生产各项工作，确保集团公司疫情防控相关部署要求落实见效，做到疫情防控与施工生产两手抓、两不误。五是全面推进标准化管理，加大重点项目文明施工检查力度，推动施工现场高标准建设、高质量发展，夯实管理基础，筑牢建设根基。

5月7日，集团公司在马鞍山组织召开南京、滁州、马鞍山区域项目调研座谈会。会议听取了各单位关于投资开发、项目进展、项目融资、经济效益等方面的专题汇报，对各单位生产经营情况逐一进行了点评，并协调解决相关问题与困难。与会人员围绕投资开发、总承包管理模式、融资等主责主业问题，进行了系统研讨分析，总结探索集团公司实现高质量发展的新路径。会上，张超结合企业实际，对集团公司投资开发、总承包承揽等核心业务的发展进行了深入分析，并提出具体要求。一是发挥经营前台作用。要始终坚持以投资开发为主线，建立区域机构与政府的常态化沟通机制，聚焦重点项目，主动对接政府新需求，并及时反馈至后台业务部门。二是强化后台能力支撑。要加强投资系统业务细分，提高解决投资方案的专业度和供给力；要积极发挥城市研究院智库作用，加强经济政策、产业政策、地方政策研究，探索商业模式创新，提供智力支持；要强化基金业务管理，利用现有基金牌照，拓宽资金来源渠道；要加强资产经营管理，通过发行资产证券化产品等方式，实现资产融资，丰富现金流；要探索股权投资的新举措和新路径，不断提升资本运营能力。三是加强专业队伍建设。要落实精干高效和"精英搞开发"的理念，选优配强专业人员，让真正懂业务、有能力的人来搞投资、搞开发。四是创新总承包管理模式。要积极学习借鉴发投总承包管理经验，聚焦价值创造和效益提升，从组织架构、人员配置、管理方式等着手，建立健全新的总承包管理体系，深挖总承包项目造血潜能，提供源源不断的短期利润。五是树立重奖创效的鲜明导向。要强化投资开发经营业绩考核，将投资开发部门的薪酬绩效挂钩经营业绩。同时建立总承包创效奖励机制，强化定期考核，真正做到功有所奖、过有所罚、绩有所扬。

张超强调，新上投管辖区域涉及的六省一市，GDP占全国的35%，立足长三角一体化发展、东部率先发展、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略，区位优势明显，发展前景十分广阔。重组后，投资公司要沿着"专业化运作、集约化经营、差异化发展、实体化运行"的方向发展，力争到"十四五"末期，成为净资产超过500亿元、净利润超过50亿元的基础设施投资市场领军企业。各单位要进一步统一思想、凝聚力量，不断推动企业实现更高质量发展，牢固树立以荣辱与共为本的认同理念、以结果优良为本的执行理念、以增值创效为本的价值理念、以底线思维为本的风险理念、以成长成才为本的育人理念。秉承"海纳百川、和合共荣"的企业发展理念，敞开胸怀共事，努力构建良好的员工关系、政企关系、合作方关系。要聚焦十四五期间股份公司对上投的重新定位，准确把握"四化"发展方向，努力打造"四自"发展模式，齐心协力、共谋发展，努力将新上投建设成为行业一流的综合型投资集团。

江苏区域经营指挥部及南京、滁州、马鞍山区域各项目公司、总包部主要负责同志等共30余人参加座谈会。

关键词：中铁上海投资