
"天水有大坂,其坂九回,上者七日乃越"。5月10日,平凉至天水高速公路关山隧道右线贯通,标志着这座单线长达10公里双线隧道全面贯通,"陇右要冲、关中屏障"自此变通途。建设单位组织全线参建单位,在中铁二十一局承建的关山隧道洞口举行贯通仪式。

在此之前,该集团平天高速公路项目率先实现全线最长隧道左线打到里程点,在全线率先贯通首个长大隧道、率先架通主线6座桥梁。业主先后向中铁二十一局发来十多份通报嘉奖令,称赞他们是领跑全线的标杆,展现了驻地央企的责任担当和示范引领作用。
一系列漂亮的高难度动作背后,是他们对打造品质工程的精耕细作、精益求精,他们也由此获评建设单位"AA"级信用评价、甘肃省品质工程创建"先进集体"称号,项目负责人魏惠民还受邀在交通厅举办的"品质工程"建设高层论坛会上作经验交流。中铁二十一局品牌在甘肃公路建设市场声名鹊起。

花红柳绿时节,笔者乘车沿着古丝绸之路关陇大道翻越关山前往工地采访。关山最高海拔2620米,山体地势陡峭,沟壑纵横,植被茂密,老国道上往返的重载大型车辆缓慢盘旋。"雨季道路湿滑,冬天下雪道路结冰,以前开老解放的时候,最怕走这段路。"车队的邢国涛感慨万分,今后走关山隧道用不了半小时就可以通过。

"洞室与主洞有上跨、正交、斜交,像从一根主动脉分叉成一根根小血管"。关山隧道左线长9585米,右线长9651米,中铁二十一局三公司承建进口段左线段正洞长5046米、右线段正洞长5080米。来到斜井洞口,一面"关山隧道尖刀连"红旗迎风飘扬。斜井以818米长度和9度反坡与正洞相交,在280米范围内,分布着各种类型送排风通道、风机房、运输通道达10条总长1320米。
关山隧道是全线的一号控制性工程,他们的一举一动备受各界关注。如何确保安全进洞施工,成为横在他们面前的拦路虎。洞口段为浅埋段,埋深仅为14米,下穿车流量大、超重车多的304国道,覆盖层为含砾粉质黏土及碎石土,施工安全风险极高。
"狭路相逢,敢于亮剑,勇者胜"。他们成立斜井掘进"尖刀连"、正洞掘进"突击队",强攻硬上。关山隧道左、右洞分别历时86天、70天成功下穿洞口浅埋段以及304国道施工。

斜井段单洞施工距离达3300米,且斜井纵坡大,导致洞内通风、供电、供风难,随着施工进展,还出现通风不畅、电压和水压不足等情况。他们通过合理调整变压器和空压机的型号和位置,以满足现场施工需要。关山隧道进口段左洞于2018年11月15日与斜井段顺利贯通,3天后右洞与斜井段顺利贯通。
一时间,关山隧道进口段成为全线乃至全省公路建设的亮点,前来观摩、学习、交流者络绎不绝。业主在此举行全线和相邻项目"安全生产月"暨"安全生产陇原行"启动仪式,集团公司在此举办全局隧道施工技术现场观摩会,其成功经验在甘肃省交通运输厅举办的"品质工程"建设高层论坛交流会推广。

近4年间,项目团队用"第一年树形象、第二年抓成本、第三年拓市场"的"三步走"规划,实现从起初检查挨批评到后来连续受奖励的完美蜕变,登上"品质工程"的高度。
向科技要生产力,是他们打造"品质工程"的先手棋。新技术、新材料、新设备、新工艺,在施工管理中的广泛运用,让一道道难题迎刃而解。

据地质调绘、钻探揭露,关山岩体破碎,泥质砂岩属较软岩,遇水易软化,地下水的动态变化与降水多少密切关联。上场后,他们就遭遇过山洪、暴雪袭击,2017年初连续5天降雪,积雪深达60公分。"夏季暴雨,冬季大雪"的关山小气候,给工程建设增添新的变数。
在掘进作业中,他们通过数据分析研判,采用常规的光面爆破、常规的水压光面爆破,已无法适应关山隧道的特殊地质、地理环境条件,特别是常规爆破技术无法解决特殊地质条件超欠挖控制、渣体块度大小不均匀、爆破后产生大量烟尘污染洞内环境等问题。

在关山隧道进口左线,他们引进国内著名爆破专家何广沂教授的"聚能水压光面爆破新技术",从聚能管结构设计、制作到装药、爆破,一举试点成功后,向进口及斜井四个掌子面全面推广应用,在质量、进度、成本、效益、信誉等方面收到了良好的经济效果和社会效应。
在掌子面,他们向笔者算了一笔技术经济账:聚能水压光面爆破周边光爆眼间距比常规光面爆破扩大2倍,大大减少了炮眼数量和爆破对围岩的扰动,平均每循环增加进尺15厘米,基本上炮孔在什么位置,开挖轮廓就在什么位置,较好地解决了围岩不均衡而出现的超欠挖问题,在加快进度的同时对初期支护喷射混凝土的节超控制起到了可靠保障作用,而且每立方米节约炸药0.22公斤。

工欲善其事,必先利其器。在机械化施工方面,他们采用自行式仰拱液压栈桥、凿岩台车、单臂湿喷机、混凝土养生雾炮车;在标准化作业方面,对二衬模板采用钢端模,仰拱采用弧形内模,防水板PVC垫片安装采用激光定位,有效提升了工作效率和施工质量。

高标准的场站,是打造品质工程的"四梁八柱"。他们对小型构件预制厂使用标准化厂房,混凝土在厂内拌和,模具采用定制环保ABS工程塑料模具,设置自动喷淋养生系统,保证了预制构件施工质量。钢构件加工厂购进联合剪板机、冲孔机、等离子切割机、网焊机、小导管削尖机等先进设备,解决了隧道钢拱架加工、钢筋网制作等质量通病。钢筋加工厂配备滚焊机、数控钢筋调直机、数控弯曲机,提高了钢筋加工质量和效率。混凝土拌和站料仓也实行全封闭,设置拌和用水加热系统,保证了冬季施工混凝土质量。

在智能化工地创建上,他们的积极探索收获颇丰。试验室试验检测仪器设备和混凝土拌和设备均接入网络信息管理平台,实现相关数据实时上传、超标报警,确保了原材料和施工成品质量。在关山隧道建立"BIM"系统,实现工程施工直观可视化,筑牢质量管理防线。在箱梁预制场和隧道洞内施工现场等地安装视频监控,提升了对现场施工组织、安全质量等的管控能力。

针对点多线长、管理跨度大,他们还建立3个专门的微信交流群,施工现场存在的问题、需解决的困难及项目上的相关组织安排,随时进行信息反馈和互动,丰富了项目管理手段,使过程管控管用有效。
打造"品质工程",人的品质素养最为关键,是该项目下的最大功夫。
"干好一个项目,培养一批人才",在这个项目得到充分体现。从班子副职到部室负责人再到业务骨干,主管领导放手让其大胆工作,通过搭梯子、压担子,发挥长处、弥补短处,有意识培养年轻技术、管理人才。据不完全统计,目前已培育出8名项目经理、书记、总工、副经理,部室负责人更是多达10人以上。
"独行快,众行远"。在每个分部分项工程开工前和实施过程中,他们及时进行交底培训,采用图片、视频等多种形式,用通俗易懂的语言、示例描述相关控制要点和质量标准,使作业人员知道应该怎么做、达到什么标准。"以前在工地干完活就完了,在这个工地学到了许多新知识、新技能,再也不为就业发愁了。"不少农民工如是畅谈自己的获得感。

"越努力越幸运"。逢节必有主题活动,活动的主角是参建职工、劳务工,用仪式感提升参建员工的幸福感。每季度、半年、年度总结表彰,他们都组织评选优秀工班组、优秀供应商,劳务工也可以评为先进个人。综合办祁雅文高兴地说,她第一次被领导推上台主持节目还有些怯场,经过几次锻炼后,现在可以脱稿,即兴发挥。
相互理解、相互配合的人性化管理,潜移默化为人人争先进、事事争一流。六一儿童节,项目及时向职工子女邮寄书包和学习用品。暑期,领导班子主动邀请职工家属到项目探亲,在任务布置上给职工留足陪同家属和子女时间,开展亲子游戏亲情活动。白天跑工地、晚上做资料,成为技术队伍的工作常态。

双线总长3644米马峡隧道贯通,墩高达60米的深沟特大桥合龙,1246片箱梁架设完毕,5.7公里路基交验,4处高边坡防护完工……各作业点捷报频传。
"这支队伍比我们考察过的都优秀。"一家建设单位对附近新上马公路线路调研,途经中铁二十一局平天高速项目,被眼前的标准化建设工地所吸引,于是主动邀请参加项目投标。据统计,中铁二十一局近年来在甘肃以干促揽相继拿到甜永、武九、天庄(S25)、洛礼(S35)高速公路和S203省道、兰州中川机场T3航站楼连接线等多个项目订单。

"打通关山打西城铁军劲旅威名扬,战罢天平战天庄驻地央企重任担"。在新近中标的天庄高速公路,以平天高速项目为主体组成的新项目团队,再次实现首家全面复工复产、首根桥梁桩基开钻、首座隧道进洞施工。无论现场检查还是通报嘉奖,建设单位称赞中铁二十一局"树立了领跑全线的标杆"。
关键词:中铁二十一局,平天高速,甘肃公路