这一次，我们跋山涉水

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【心声】专题，讲我们的故事

在连云港，我们专程拜访了已在打桩机行业深耕近30年的资深客户——陶明清先生。将原先的改装机换成临工重机的一体机后，其中的使用差距，陶总体会颇深，最直观的则是油耗和力量。

低/油/耗

一年省下五六万

"这个车真省油！比我们以前改装的机器，一天能省200-300块钱的油，一个月省上四五千，干一年就是省五六万。"谈到临工重机打桩机的油耗究竟有多低，陶总直接算了一笔账。

临工红桩为何如此省油？这首先得归功于我们采用的原装进口五十铃发动机——高压共轨发动机的供油方式大幅减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，从而克服传统柴油机的缺陷，燃烧效率提高8%，二氧化碳排放降低10%，噪声下降15%，节能环保；其次，专业研发设计的打桩机专用主阀也功不可没——实现液压系统与发动机、打桩锤的高效匹配，不仅提高效率更降低油耗。

高/难/度

为其他机所不能

关于改装机与临工重机一体机在力量方面的差距，陶总举了一个例子："有次是18米的，当时叫其他机器来拔，它就拔几根跑了，最后没办法我把临工红桩调过来，很快拔掉了。现在通过使用，有时候到工地上站它面前，不用看它，站旁边听声音就能听出来，咱（临工红桩）这个机器很平稳，比（其他品牌）同一种型号有力量！"

大功率发动机＋大流量主泵，成就临工重机打桩机无可比拟的力量优势，让打拔更轻松；专为打拔桩而匹配的专有控制程序+集成式手柄，使整机复合协调性更好，精准对桩，高效施工。

以最低的油耗，打拔最高难度的桩。临工红桩，赚钱首选！

关键词：临工重机,最低油耗