1月9日，重庆轨道交通24号线竹园村站3号出入口及1号风亭组顺利封顶，为全线首个附属结构封顶的车站。

竹园村站为重庆轨道交通24号线一期工程第三座车站，沿蔷薇路南北向布置，为地下两层明挖岛式车站。车站长286米，共设置2个出入口、2座风亭。竹园村站3号出入口及1号风亭组附属结构承压桩共计42根，桩长为4.58～9.08米，采用人工挖桩成孔。附属结构长48.6米，占地面积约1208.1平方米，采用"盘扣式满堂支架、对拉螺杆"支撑体系。

施工过程中，项目部克服了管线改迁难、工期紧、结构复杂、人工挖孔桩孔径小操作难度大且回填层较厚风险较大等一系列难题，在施工前编制了专项施工方案并通过专家论证，同时对施工人员进行安全、技术交底，提高现场人员责任意识和安全意识，严格控制每一道工序质量，确保施工质量和安全。现场共浇筑混凝土3400余立方米，于1月9日顺利封顶，成为全线首个附属结构顺利封顶的车站。

重庆轨道交通24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.9公里，分别与6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利。

关键词：中铁建重庆投资集团