11月11日-14日，集团公司广州地铁18号和22号线项目部召开了以"技术·文化·提升"为主题的施工技术、现场管理经验总结会。集团公司副总经理兼项目负责人陈友建参会并讲话。项目部和所属六个工区两级项目经理、总工程师、副经理、片区队长及工程部全体，共计37人在会上作了经验总结交流。项目部总工程师张准主持会议。

参加此次总结交流的既有刚入行的技术员，也有工作十多年的中年管理和技术骨干；既有年轻的学员，还有现场经验丰富的老同志。与会人员踊跃发言，互通有无，通过大量的实际范例，围绕施工过程中有关安全、质量、工效、成本、进度等方面好的做法和好的经验作了总结与分享，同时也对项目建设过程中存在的问题和不足进行复盘分析，提出改进措施和努力的方向，力戒在同一个地方跌倒两次。交流的专业范围涉及钻孔桩、地连墙、盾构施工、承台立柱、上盖结构、铺轨作业、机电安装、装饰装修、现场管理等内容。为增强此次会议效果，还成立了由项目部领导班子成员和各工区经理组成的评委小组，对交流成果进行评选，最终评出一等奖二名、二等奖四名、三等奖六名。

广州地铁18号和22号线项目部施工涵盖地铁领域的全专业：盾构、车站、车辆段、机电、铺轨、装修等，项目部通过这次交流，一方面是肯定成绩、总结经验，另一方面是让与会人员相互学习，了解其他专业领域的先进工艺工法和管理思路，实现个人的自我提高，为他们在今后的地铁项目施工中提供了有益的借鉴和参考。

陈友建在每位与会人员发言后都做了点评，他强调，干完一项工程，要思考能留下点什么，不论是企业还是个人都要有所收获。要总结一批经验，实现文化传承、知识传授、总结提升，使每位管理者成功当下、成就未来、以厉再战，真正实现"技术强则企业强，代代强则企业兴"的美好愿景。

该项目部在施工过程中始终严格落实安全第一的理念，采用网格化管理模式，实行班组长考核措施，强化现场管控，确保项目安全施工，连续两年获评广州地铁年度"优秀项目部"，2020年还先后荣获国家AAA级"建筑安全文明施工标准工地"、广东省五一劳动奖状和广州地铁年度"产值最高单位"等称号。他们还高度重视科技创新工作，率先采用连续皮带机出渣系统，综合使用自动称重、断面扫描和渣土分析技术解决了出渣量误差的难题，为盾构机顺利穿越1.2公里密集房屋区提供了技术保障；独创的优化护筒、改良钻头技术解决了深厚淤泥地层桩基成桩难和砼超方的难题，相关课题《滨海地层下钻孔灌注桩施工》申报工法、专利及论文，并已获广东省省部级工法1项，实用新型专利2项，省部级期刊论文1篇，国际EI核心期刊论文1篇，项目部获得业主颁发的"科研工作积极单位"荣誉称号。

关键词：中铁十九局,技术,总结