7月27日至30日，公司总经理尹汇辉、总工程师金亚彬，带队安全质量环保部、生产技术部相关负责人等，到合新铁路跨京沪高铁特大桥钢箱桁梁项目开展安全生产大检查，并就下一阶段施工作业进行部署。

尹汇辉要求：一是严控安全生产过程管理。全体人员要严格落实现场安全生产管理制度，将安全管理工作穿插延伸至作业班组，提高作业人员安全意识。针对邻近营业线施工、有限空间作业、高温施工等风险点坚持专人巡视检查，确保施工过程整体受控。二是迎难而上，严守"质量关"。根据目前的施工任务，要严格按照施工图纸、方案、技术交底施工，以施工质量为抓手，确保钢箱桁梁焊接、构件组拼、全桥线形检测工作的标准性和完整度，顺利完成钢箱桁组合梁转体。三是强化节点意识。钢箱桁梁转体在即，项目部要按照既定计划，精准科学地组织施工生产，明确目标任务和节点要求，倒排工期、挂图作战、提升效率，全力以赴破难关、强保障、抓进度，确保工程高效率推进、高质量建设。

结合现场安全管理情况，检查组表示，合新项目部要继续严格贯彻落实集团公司"网格化管理""两卡两单"要求，按照施工方案及焊接工艺要求对焊接质量严格控制，深化现场管理，确保现场安全、质量、环保受控。针对检查出的问题，要做到举一反三、尽快整改，将"零隐患"的理念切实落在实处。

合新铁路跨京沪高铁特大桥钢箱桁梁长146米、宽25.4米，总重量3650吨。该桥吊装及焊接作业全部属于邻近营业线施工，采用"异位支架拼装后转体方法"施工，安全风险高，是全线重难点项目，目前其钢箱桁梁正处于决胜阶段。

关键词：中铁一局物资