5月18日，南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程（以下简称"洋吕铁路"）开工仪式在集团公司承建的洋吕铁路东灶港站现场举行，标志着洋吕铁路全面开工建设。南通市委书记徐惠民，市委副书记、市长王晖，江苏海事局局长朱汝明，江苏省交通运输厅一级巡视员丁军华，上海铁路局东华地方铁路开发有限公司党委书记、董事长陈利民，集团公司副总经理王勤荣等出席活动。

洋吕铁路位于南通市东北沿海，北衔海洋铁路北渔站，南接宁启铁路二期吕四站，与宁启铁路形成南通铁路环线。项目途经启东市、海门区、示范区、如东县4县（市）区，新设7个站（大豫站、东湖站、通州湾站、正余站、东灶港站、吕四港南站、吕四港站），改造2个接轨站（北渔站、吕四站），全长约85公里。其中，集团公司承建线路全长22.51公里，包括东灶港站、吕四港南站、吕四站3座车站及站前、站后工程等。

洋吕铁路以货为主、兼顾客运，是通州湾新出海口国际一流港口建设"铁路进港区、内河到码头、港口通大洋"综合集疏运体系的关键工程，也是国家《中长期铁路网规划》中普速铁路网"三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路"的最后一段，对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系，推进江（铁）海联运，有效串联南通沿海各港区，打通铁路进港"最后一公里"具有重要意义。同时该工程是充分发挥南通区位及资源优势，实现南通沿海铁路实现闭环运营，服务"长三角一体化""长江经济带"战略的建设性工程，是配套区域沿海发展战略，支撑江苏省产业优化布局的建设性工程，是支撑港口集疏运体系和临港工业发展的重要举措。

洋吕铁路建成后，将进一步放大"大通州湾"战略优势，以江铁海联运为纽带，提升资源集聚配置效率，助力江苏新出海口建设，对打造长江经济带战略支点、推动长三角区域一体化发展、服务构建新发展格局具有重要意义。

关键词：中铁二十四局,洋吕铁路