5月15日，南昌地铁3号线江铃站至京家山站右线地下隧道，中铁电气化局的建设者们铺下最后一排钢轨并精调到位，标志着南昌地铁3号线全线"轨通"，接触网、通信信号等工程全面展开，预计5月底实现"电通"目标，2020年12月建成开通。

南昌地铁3号线轨通仪式

为确保全线68公里轨道按期铺设完成，项目部调集机械设备100余台，设置机械化铺轨基地5个，人工铺轨基地3个，机铺与人工散铺结合进行会战，开展"建功立业3号线、鼓足干劲争先锋"劳动竞赛，生产高峰期开设作业面21个，铺轨人员达到1700余人。4月份完成铺轨32公里，日均铺轨超1公里，单日铺轨最高纪录1.3公里，创造了南昌地铁铺轨新速度。轨道铺设中建设者采用世界先进的钢弹簧浮置板道床减振降噪技术，对沿线文物、重点建筑敏感区进行了有效防护。

轨排吊装作业

南昌地铁3号线一期由莲塘站至京东大道站，线路全长28.5公里，全部为地下线路，共设车站22座，采用机电设备PPP模式，"投资建设+运营+移交"的"BOT"运作方式，特许经营期27年，其中建设期2年，运营期25年。

铺轨作业

中铁电气化局主要承建南昌地铁3号线全线轨道、供电、通信、信号、综合监控、安防及门禁、站台门、自动售检票、风水电、电扶梯及装修等施工任务，总概算32.28亿元。

钢轨打磨作业

工程由中铁电气化局合资成立的南昌中铁穗城轨道交通建设运营有限公司进行建设运营管理，中铁电气化局南昌3号线总包部进行施工总承包管理，铁路工程公司、城铁公司、上海电化公司、西安电化公司共同承建。

钢轨焊轨作业

其中，铁路工程公司主要负责全线线路区间的轨道系统安装施工；城铁公司主要负责莲塘站至青山路口站(不含)15站15区间及莲塘车辆段和出入段线的站后系统工程施工及调试；上海电化公司主要负责青山路口站至京东大道站7站6区间及高新停车场和出入段线的站后系统工程施工及调试；西安电化公司主要负责全线的信号安装施工及配合调试。

关键词：中铁电气化局，南昌地铁，轨通