4月2日，随着一台自重约53吨的220kV牵引变压器被液压顶精准推至天府牵引变电所主变基础上，标志着全国规模最大的室内牵引变电所——天府牵引变电所4台主变全部安装就位。至此，成自高铁牵引供电系统正式进入核心设备安装阶段。

作为高速铁路动车组的动力电源，牵引变电所是铁路牵引供电系统的"心脏"，其主要功能为铁路正线接触网供电，是确保列车安全、高速、稳定、可靠运行的关键，而主变压器则是整个铁路牵引供电系统的核心设备，具有体积大、吨位重的特点，而相关设备的运输、就位、安装就成为了高铁施工过程中的关键控制性工序之一。

区别于传统牵引变电所采取大型机械室外吊装，天府牵引变电所变压器安装为液压推进式搬运，需要同时克服施工场地狭窄，道路运输困难、现场交叉施工等情况，十分考验现场施工人员协调能力和安全风险把控能力。为顺利完成安装节点目标，项目部主动创造设备进场条件，有关负责人亲自部署，专业负责人牵头研究制定详细的安装方案和安全保障措施，积极对接站前单位、设备厂家、设备运输公司，通过扩宽道路、加固桥梁，沟通协调交叉施工等方式，顺利完成变压器运输安装工作。

"主变压器的安装就位是整个天府牵引变电所施工的关键性工程节点，从而为后续设备的安装、高压电缆敷设、二次电缆敷设及配线等工序的全面展开创造了良好的条件。"成自项目一分部电力变电专业副经理陈川说。

当前，成自高铁已进入施工大干阶段，各专业施工有序展开。项目部将充分发扬"逢山凿路 遇水架桥"的企业精神，秉持"滚动双赢"施工理念，注重技术创新，强化施工安全，紧密围绕节点目标，压实责任，攻坚克难、奋勇争先，为成自高铁的顺利开通贡献铁建力量。

关键词：中铁建电气化局