12月27日上午，中铁电气化局参建的中国首条民营资本控股高铁——杭州经绍兴至台州高速铁路举行"四电"工程开工动员大会，并在东关站至三界站区间成功组立接触网第一杆，标志着杭绍台高铁站后"四电"工程正式开工。

杭绍台高铁"四电"工程开工动员大会

杭绍台高铁连接了杭州、绍兴和台州三座城市，线路从杭州东站出发，终到温岭站，全长266.9公里，其中杭州东至绍兴北为既有线，绍兴北至温岭为新建线，新建线路全长226.36公里，设计时速350公里，新线设有绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心和温岭8座车站。这条高铁总投资约449亿元，作为国家首批"社会资本投资铁路示范项目"之一，由民营资本、中国国家铁路集团、浙江省和地方政府共同出资建设，其中民营资本出资占51%，是中国首条民营控股的高速铁路，线路预计2021年12月建成开通。

杭绍台高铁组立接触网第一杆

杭绍台高铁"四电"工程主要包括电力、电气化、通信、信号四大工程，同时涵盖四电房屋、防灾等专业。中铁电气化局主要负责电力及电力牵引供电、灾害监测、独立四电房屋及配套工程、给排水中的区间独立四电房屋配套给排水工程。工程将以"先进、简化、安全、管用"的精品建设原则，融合建维一体理念，进一步改进完善施工工序和工艺细节，建立"以科技创新为核心，管理创新、技术创新、工艺创新等多领域互动、多要素联动"的创新生态体系，实现具有杭绍台特色的"精品工程、智慧工程、示范工程"目标。

党员先锋号、工人先锋号、青年突击队授旗

杭绍台高铁建成后可与宁杭、商合杭、沪杭等高铁互联互通，成为沟通环杭州湾城市群、南京都市圈、皖江城市带的快速客运通道；南端还可进一步延伸至温州，成为沿海通道的组成部分，从而形成一条长三角核心区辐射西南地区的骨干轨道交通线，对全国高速铁路网具有补充和完善作用。