近日，泉州芯谷项目扬子山隧道左线出口洞门顺利浇筑完成，标志着扬子山隧道出口洞门全部完成施工。

洞门施工采用左右线交替作业方式进行，自第一板出口明洞仰拱浇筑，历时36天，成功完成隧道出口洞门二衬施工任务。

扬子山隧道洞门形式为削竹式洞门，长度15m，内模利用10m二衬台车进行施工，整个洞门长度分两次进行。外模及堵头模板采用木模进行加固，混凝土结构为C35钢筋混凝土。施工过程中严格执行两逐两振，两侧对称的原则进行砼浇筑。

扬子山隧道出口洞门顺利浇筑完成，对隧道出口外观形象起到一定的促进作用，为隧道出口后续洞门回填及洞口绿化起到一定的推动作用，为洞口永久稳定及按期完成剩余施工任务奠定了坚实基础。

扬子山隧道洞门形式为削竹式洞门，长度15m，内模利用10m二衬台车进行施工，整个洞门长度分两次进行。外模及堵头模板采用木模进行加固，混凝土结构为C35钢筋混凝土。施工过程中严格执行两逐两振，两侧对称的原则进行砼浇筑。

关键词:中交上航福建交建