8月18日，应用于云南省滇中引水工程的世界引调水工程最大直径TBM"云岭号"正式步进，滇中引水工程建设将迎来快速施工阶段。

云南省滇中引水工程建设管理局副局长苏黎，云南省滇中引水工程有限公司党委副书记、工会主席郭雪平，大理州发改委（州滇中引水办）一级调研员何福堂、鹤庆县人民政府常务副县长杨学泉、公司总经理张彦伟及相关单位负责人参加步进仪式。

苏黎在仪式上表示，滇中引水工程大理I段施工3标香炉山隧洞是全线的控制性工程，研发团队对"云岭号"进行了精准设计，并配置了超前地质预报、有害气体检测、应急避险舱等多种功能，可解决施工中可能发生的"岩爆、突泥、涌水"等难题，在滇中引水工程建设中使用"云岭号"TBM这样的大国重器，势必会使工程建设"如虎添翼"，加快工程进度，保障工程按期完成。中铁隧道局集团有限公司是我国顶尖的隧道施工单位，希望在滇中引水工程建设中，再创辉煌佳绩。他对参建各方提出四点要求：一是建管局各处和分局，一如既往地积极支持隧道局依法开展工作，做好各种技术、安全、资金、用地、治安等基础保障，推进工程建设健康、有序、安全、提速；二是地方党委政府要积极做好维稳、用地、用电、环保等各种要素保障，落实好安全生产，加强横向联系，认真做好应急响应演练等工作，做到有备无患。三是设计、监理单位要做好新的施工条件和环境下的监督服务工作，及时科学处置遇到的问题，做好与审计等单位的无缝对接；四是中铁隧道局集团要加强对施工全过程的指导和帮助，在工程建设中创造出新的成绩。

张彦伟在致辞中表示，滇中引水工程是"十三五"期间国家确定开工建设十大水利经典工程之首，是云南省当前和今后一个时期"五网"建设的重大工程，事关云南发展全局，造福子孙后代，具有显著的社会效益和行业示范意义。承担这样的重点项目，对中铁隧道局而言，既是荣誉，也是挑战。为不负建管局及各合作方的殷切期待，我们组织了强有力的项目管理班子，成立了精锐的施工团队，根据工程实际，制定了严密的施工计划和安全质量措施，目前各项工作正有序推进，并即将进入全面提速阶段。在下步工作中，中铁隧道局将在云南省委省政府和滇中引水工程建设管理局的统一部署和坚强领导下，坚决落实强化"三个意识"、构筑"四张蓝图"、建设"五大工程"的总目标，如期地将这项牵动着云南省人民心愿的超级民生工程顺利完工！

此次步进的"云岭号"敞开式TBM整机总重量2050吨，最大推力31526千牛，总功率5600千瓦，开挖直径9.83米，为国内自主研发的最大直径敞开式TBM。"云岭号"TBM是中铁隧道局集团为云南省滇中引水工程大理I段施工3标香炉山隧洞量身打造的利器，转弯半径500米，并且具备直径方向最大30厘米的扩挖能力，具备远高于同级别TBM的扭矩及推力储备，适应±8%的坡度，设备总长度约235米，总重量约为2050吨。针对复杂的施工条件，该设备的许多设计制造均为新型研发，具备拼装型钢骨架的新型拱架安装器、具备自动接杆能力的锚杆钻机、L1区具备应急湿喷能力的自动化喷头、双隐藏式水动力潜空跟管钻机等，创造性的解决施工中可能发生"岩爆、大变形、断层破碎带"等行业性难题。

滇中引水工程是国务院确立的重大水利工程十大标志性工程之首，线路总长664千米。由水源工程、输水隧洞、暗涵、渡槽、倒虹吸等输水建筑物组成，其中隧洞长度占 92.03%，年平均引水量34亿方，工程总投资698亿。

由中铁隧道局集团承建的大理I段施工3标是全线控制性工程，具有"一快两长一超级，三多三高两活跃"的特点及难点，"一快"即围岩地质变化快，"两长"即长距离独头施工、长距离连续浅埋暗挖，"一超级"即超级长距离独头通风，"三多"即不良地质多、工艺工法多、技术难题多，"三高"即高地应力、高外水压力、高地震烈度，"两活跃"即活跃的地下水环境、活动的大断裂。尤其香炉山隧洞具有大断层、软弱围岩大变形、突泥涌水、岩爆、溶洞等复杂地质。为研制适用于香炉山隧洞稳步掘进的TBM，特依托中国工程院院士杜彦良为首的滇中引水工程专家委员会委员及中铁隧道局集团、中铁装备集团等单位成立了课题研制组，其多项课题设计均为施工工艺国内首创，增强了TBM掘进香炉山隧洞的适应性。

"云岭号"TBM的步进，标志着现场组装、调试、取得了圆满成功，将大大加快滇中引水工程的建设速度，对尽早解决滇中地区城镇生产生活用水困难，改善区内河道和湖泊生态及水环境具有重要意义。

关键词：中铁隧道集团,滇中引水,云岭号