12月28日，浙江省重点工程胜陆公路正式全线通车。这条互联互通公路的通车，将余姚、慈溪和杭州湾新区相互到达时间由原来一个小时减少到20分钟，这"两市一区"融入30分钟 "经济生活圈"。

胜陆公路全长33公里，属于全高架全互通快速路，主路为双向六车道，限速80公里/小时，一期工程慈溪胜山至横河段于2016年建成通车，二期余姚陆埠互通至余慈界与慈溪横河至余慈界于今年12月同步建成通车，实现了胜陆公路全线通车。

胜陆公路全线安全风险最高、施工难度最大的工程，当属中铁二十四局南昌公司承建的G228陆埠互通及S319丈亭互通建设工程中的上跨萧甬铁路立交桥、杭深客专交叉段桥梁施工。建跨萧甬铁路立交桥，要在邻近萧甬铁路两侧开展桥下部结构施工，用架桥机在萧甬铁路上方架设桥梁，在杭深高铁大山脑隧道上方施工，这些涉铁施工都要避免对既有铁路的结构安全、行车安全、施工安全造成影响。

该项目部严格执行铁路营业线施工安全管理的有关规定，编制了科学、详细的施工组织设计方案，按规定履行相关施工技术方案、涉铁安全方案审批手续；严格按设计要求规范施工，做好萧甬铁路路基的沉降位移监测；严格按照邻近既有线施工"一机一人"防护制度，做到来车停止作业。封锁施工前，他们提前谋划计划，做好施工方案，做足准备工作；封锁施工开始后，组织周密、紧张有序，在封锁点内完成相应的作业内容。

作为宁波市公路网规划"八横五纵三沿海"中的"五纵"之一，胜陆公路往北可以通过杭州湾跨海大桥到达上海、苏州、南京，往南可以通过其延伸段到达杭甬高速。

作为连接沈海和杭甬两条高速的交通大动脉，胜陆公路有力提升了慈溪、余姚、杭州湾新区交通快速通行水平，提升三地"接沪、融甬、联杭"能力，将进一步促进三地的经济社会发展。

关键词：中铁二十四局