12月17日下午，马钢轨道交通技术创新平台2021年度技术（学术）委员会会议在马钢交材智控中心召开。中国工程院院士翁宇庆，集团公司党委常委、股份公司副总经理任天宝出席会议。

委员会委员、专家，省、市政府相关部门领导，马钢相关单位及部门负责人参加会议。本次会议采用现场会议和视频结合的方式进行。

2021年是"十四五"开局之年，马钢牢记习近平总书记考察调研中国宝武马钢集团时的殷切嘱托，践行"三高两化"，奋勇争先，精益高效，生产经营迈上了新台阶。马钢围绕国家重大工程、重大项目和行业发展需求，大力推进技术创新，在轨道交通用新产品、新材料、新技术等方面取得了新成绩。

马钢轨道交通技术创新平台以轨道交通零部件关键共性技术研究、高性能产品开发为技术创新重点，构建"研、产、销、用"为核心的技术研发体系，成为一个创新体系完备、高端人才聚集、科研能力持续提高的创新基地。今年以来，马钢轨道交通技术创新平台根据平台建设任务书要求，结合2020年度委员会议定事宜，在平台建设、成果创建、标准制定等方面开展了一系列工作，完成了年度目标。

会议听取了"马钢轨道交通技术创新平台2021年度工作报告"。铁科院金化所作"不均匀组织对车轮过早剥离的影响研究"报告，中车长春作"高速铁路轮轴技术应用和发展方向"报告，大连交通大学作"车轮钢的接触疲劳与剥离问题研究"报告，马钢技术中心作"地铁车辆用弹性车轮的研制及其应用"报告、"马钢轨道交通用特殊钢及高速车轴钢开发现状及进展"报告，马钢交材作"马钢轮轴智慧制造技术创新"报告。

学术委员会各委员、专家就马钢轨道交通技术创新平台的工作开展提出了意见、建议；就马钢轨道交通技术创新平台下一年发展规划、关键技术研究、产业化方向展开了热烈的讨论并提出指导意见；委员会委员、专家开展了学术交流。

17日上午，与会人员参观了马钢智园、马钢车轮产线和交材智控中心。

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